jakis dziwny kaprys gwintu... stoi wyyyysoooooko!

Posty: 15   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

jakis dziwny kaprys gwintu... stoi wyyyysoooooko!

przez akMe » 2012-05-10, 15:51

hi, cytuje:
"mam gwint skrecony na maxa w dol a i tak stoi jak koza. czym to jest spowodowane? spierdolony jest ten gwint?? nie wiem czy juz mam sie wkurwiac czy zaraz; polozylem 6 kol na silnik na noc aby zeszlo w dol a on zszedl tylko ok 3cm,

z tylu gwint jest skrecony na ok 5cm liczac od dolu do pierscienia i ma taka wysokosc, przod jest oporowo na samym dole a stoi wyzej. what a kurde fuck ? btw, w okolo amora jest pierscien mocujacy przewody hamulcowe, ten pierscien nie wchodzi w widelec od amora prawda? tylko zaczepia sie na nim, jak by pierscien wszedl do widelca to bylo by ok... no kij wie co jest cięte....

Obrazek

Uploaded with ImageShack.us

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2012-05-10, 16:10

pewnie gwint z 5gena ;)
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2012-05-10, 16:26

no ja pierdyle, wlasnie tego sie obawiam/obawialem i modlilem aby to nie byl z 5g.
Extra! : )

[ Dodano: 2012-05-10, 16:55 ]
domniewam, ze nida sie tego przerobic i mam fail :rotfl: :rotfl:

Avatar użytkownika
dawidcrx2
Forumowicz
 
Posty: 1123
Dołączył(a): 2007-09-30, 22:05
Lokalizacja: ZGY!

przez dawidcrx2 » 2012-05-10, 17:54

dokladnie gwint z 5g lub delsolki a tam amor przedni jest grubszy
CRX B18C T

https://www.facebook.com/Dawidcrx2-Garage-418968548231652/

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2012-05-10, 19:30

A jak upierdziele springi o kilka zwoi to zejdzie w dol? :D

Wiem ze to glupie ale dalem 2tysie za gwint do ed ktory jest do eg.
Fak [latwa kobieta]

Avatar użytkownika
Dawca44
Forumowicz
 
Posty: 2394
Dołączył(a): 2006-08-06, 12:05
Lokalizacja: Góra (SPS)

przez Dawca44 » 2012-05-10, 20:25

to skoro nie Ty, a sprzedający się jebął, to powinien wymienić, nie?
SPRZEDAM TANIO RESZTĘ CZĘŚCI Z ED9:

forum/viewtopic.php?t=45295

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2012-05-10, 21:09

myslisz, ze wymieni?
haha, chcial bym- ale wiem jakie sa realia.
w dodatku kupilem gwint w lutym chyba a teraz mamy maj i dopiero teraz go zalozylem.
(kupilem po przez forum)

[ Dodano: 2012-05-10, 21:21 ]
a jak bym zmienil springi z tylu na przod a z przodu na tyl? bylo by idealnie w sumie wtedy biorac pod uwage wysokosc :ok:

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2012-05-10, 22:00

amortyzatory mają ten sam korpus co reksowe porównując seryjne eg a ed9, ja bym tam zwoje ciachał :p :rotfl2:
Obrazek

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2012-05-10, 23:32

no nic innego mi nie przychodzi do glowy, dwa zwoje w ta czy w ta... w sumie tak teraz mysle,
ze kurde mac z tylu spring jest mega krótki a z przodu jest odwrotnie- jest wykurwiscie dlugi.
Moze ktos podmienil springi ale czemu?
hmm podmienie springole i zobacze co sie stanie.

[ Dodano: 2012-05-10, 23:32 ]
tzn, tylnie do przodu a przednie do tylu.

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2012-05-10, 23:33

głupi pomysł, z przodu powinny być dłuższe
Obrazek

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2012-05-10, 23:49

ale zeby nawet o ok 10 jak nie 15cm roznicy?


btw, no to kij, jeden szlif w tą czy w tą. :)

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2012-05-11, 00:03

akMe, cały amortyzator masz dłuższy, nie chodzi tu o sprężynę.

Avatar użytkownika
crxJLC
Forumowicz
 
Posty: 928
Dołączył(a): 2009-03-10, 15:29
Lokalizacja: okolice Wrocławia

przez crxJLC » 2012-05-11, 05:23

a nie lepiej sprzedac i kupic gwint do edka poprostu ? ;)
CRX <3

Avatar użytkownika
nitrox89
Forumowicz
 
Posty: 1231
Dołączył(a): 2006-01-23, 16:10
Lokalizacja: okolice KRAkowa
Samochód: Challenger R/T

przez nitrox89 » 2012-05-11, 15:51

Masz tam w nim sprężyny pomocnicze? Jeżeli tak to możesz wywalić je śmiało, zejdzie Ci w dół wtedy o pare cm ;)
Honda Zbliża - Podaj Dalej :diabelek:

Avatar użytkownika
pablo1607
Forumowicz
 
Posty: 222
Dołączył(a): 2010-09-16, 18:49

przez pablo1607 » 2012-05-11, 23:46

Nic nie ciachaj i nie skracaj !!!!!!! Sprzedaj to, ktoś napewno kupi. Amorek z 5 gena jest dłuższy o jakieś 2,5cm także siłą rzeczy jego na tym już nie posadzisz. A z podmianą springów też nie za mądry pomysł, przednia sprężyna niedość że ma być dłuższa, ma mieć więcej zwojów to i dużo dużo twardsza jest. Ewentualnie sam przód możesz opylić a tył sobie zostawić bo powinien być taki sam jak w 4g i ed9.
THIS TIME FOR JAPAN

Posty: 15   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-23, 22:01