sonda help

Posty: 14   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
MAX1971
Forumowicz
 
Posty: 20
Dołączył(a): 2011-05-22, 13:18
Lokalizacja: den hAAG

sonda help

przez MAX1971 » 2012-05-22, 18:47

witam

posiadam taki patent przez kogos zrobiony

foto 1 http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 83224.jpg/

foto 2 http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 83208.jpg/

foto 3 http://imageshack.us/photo/my-images/80 ... 83241.jpg/

moje pytanie czy tak dorobione kable do sondy maja wplyw na prace
ktos dorobil do starej kostki nowe kable i czy te kable nie sa za dlugie
jak zrobic pomiar bo cos mi sie zdaje ze nie dziala jak potrzeba
bledu zadnego nie ma a po odpieciu pojawia sie check
pomiar miernikiem na bialym przewodzie to 0.80 i 0.98 i spada do zera
prosze o jakas rade

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-05-23, 00:31

jak sie zmienia wartosc znaczy ze pracuje, czego sie tego czepiasz? bo nie masz co robic? czy zupa byla za slona?

jak spalanie jest w normie to zostaw i zamij sie czyms innym
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2012-05-23, 11:20

Dla 100% pewnośc,i lutownica w rękę i zrób to porządnie.Potem zaizoluj i będziesz pewny,że jest ok.

grzes1
Forumowicz
 
Posty: 196
Dołączył(a): 2010-07-09, 08:41
Lokalizacja: Kobyłka - Brudno

przez grzes1 » 2012-05-23, 18:50

przewodów od sondy się nie lutuje !!!
załóż termokurczliwą i zostaw będzie dobrze

gruszek00
Forumowicz
 
Posty: 107
Dołączył(a): 2012-02-11, 09:00
Lokalizacja: stolyca

przez gruszek00 » 2012-05-24, 23:06

długosc przewodów podobno tez ma znaczenie

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2012-05-24, 23:20

grzes1, dlaczego się nie lutuje ? ;] są sondy które można lutować i są takie, w których materiał na to niepozwala ;)
Obrazek

dEboo
Forumowicz
 
Posty: 29
Dołączył(a): 2010-03-17, 15:00

przez dEboo » 2012-05-25, 19:47

no właśnie w naszych hondach wiem bo sam próbowałem nie da się polutowac kabelków :) jest z metalu do ktorego cyna nie trzyma. Trzeba zrobić na szybkozłączki zagniecione kombinerkami dlatego ktoś tak zrobił :)

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2012-05-25, 22:43

ja polutowałem kabel (sonda NTK) jakieś 3 lata temu, wbrew temu co wielu mówi - nic nie wybuchło, nie mam żadnych błędów, silnik pracuje równo, a spalanie w trasie równe 5,5 l normalnym trybem tak jak pozwalają warunki, dlatego nie rozumiem twierdzenia że nie wolno lutować, w szkole zawsze mi powtarzali że lutowane to najlepsze połączenie przewodów

grzes1
Forumowicz
 
Posty: 196
Dołączył(a): 2010-07-09, 08:41
Lokalizacja: Kobyłka - Brudno

przez grzes1 » 2012-05-26, 08:21

wiadomo że Polak potrafi zrobić wszystko ;) , ale skoro producent zalecił złącze zaciskowe, które dał w komplecie z sondom to po co kombinować i poprawiać fabrykę ?

gruszek00
Forumowicz
 
Posty: 107
Dołączył(a): 2012-02-11, 09:00
Lokalizacja: stolyca

przez gruszek00 » 2012-05-26, 10:11

przy lutowaniu zmienia sie opornośc przewodów tak samo przy długosci jak sa dłuzsze to jest inny odczyt sprawdzone na szerokopasmówce
a i zeby komus do głowy nie wpadło lutowac kabli od sondy egt

Avatar użytkownika
bar_oo
Forumowicz
 
Posty: 3728
Dołączył(a): 2006-11-13, 00:29
Lokalizacja: ZABRZE
Samochód: CRX EE8 B16A1

przez bar_oo » 2013-10-23, 21:57

odgrzeje kotleta
czy to lutowanie dotyczy tylko przewodów sondy sygnałowych czy innych też jeśli je posiada bo u mnie rządzą dwie sondy 4 żyłowe dwa sygnały idą do wtyczek i jest ok ale reszta mi się rozbełtała i mam masę kabli jak to połączyć, złączkami ???czy te można jakoś lutować ( choć nie idzie bo się lut na tym nie trzyma :) i teraz jeszcze jedno co z kablami które idą od silnika do wtyczek sond jeśli one się ukruszą jak je połączyć tez na zaciski ( choć z tym już jest masa kombinacji bo trzeba wtyczki pościągać kable, poprzedłużać itd co wy o tym sądzicie ???
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE

gra8558
Forumowicz
 
Posty: 54
Dołączył(a): 2013-10-08, 16:28

przez gra8558 » 2013-10-23, 22:22

Polecam takie cuś :

http://www.telef.pl/sklep/img/p/1321-1321-large.jpg

Wkladasz kabel w otulinie bez potrzeby sciagania izolacji, zaciskasz kombinerkami i bangla :D

Przydatne przy cieniutkich kabelkach :)

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-10-23, 22:23

bar_oo napisał(a):rządzą dwie sondy 4 żyłowe
WTF ?

sonda 4żyłowa jest po to aby była jedna :P skąd masz tyle kabli w aucie :D
Obrazek

Avatar użytkownika
bar_oo
Forumowicz
 
Posty: 3728
Dołączył(a): 2006-11-13, 00:29
Lokalizacja: ZABRZE
Samochód: CRX EE8 B16A1

przez bar_oo » 2013-10-23, 22:41

mam dwa kable sygnałowe czarne i 6 kabli - 3 szare i 3 białe skad nie wiem mam tak napierd... w tych kablach ze historia i sam do tego nie potrafię dociec po co, na co i za co widzę tylko ze 4 kable to jedna sonda i 4 inne druga
napiszcie mi proszę jaki jest schemat podłączenia sondy, kabel sygnałowy mam podłączony a reszta te 3 kable gdzieś jest minus jakis a inne :)
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE

Posty: 14   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-23, 23:06