Sprawność systemu chłodzącego

[Góral]

Mam podstawkę Mocala z termostatem. Z tym ciśnieniem że się może pogorszyć to jakiś mit. 110 jest jeszcze ok. Olej ma temp użytkową 80-120 przeważnie.

Dzięki Nic to, owinę bandażem kolektor do końca i jeśli się nic nie poprawi to wrzucę pewnie z powrotem seryjną chłodnicę z ED9.

A orientujesz się jakiego rodzaju jest wentylator w D16? Ssący czy tłoczący? I z jaką prędkością kręci się seryjny?

[sebas]

W każdej H jest ssący. Nie wiem z jaką prędkością się kręci. Ale jak np u Przemy w B18 i 340km z małą chłodnicą nie było problemu to nie wiem czemu u Ciebie miałby być.

[Góral]

W każdej H jest ssący. Nie wiem z jaką prędkością się kręci. Ale jak np u Przemy w B18 i 340km z małą chłodnicą nie było problemu to nie wiem czemu u Ciebie miałby być.

On ma małą z VTi, ja z Del Sola Ta druga jest cieńsza

[Dario]

Podłączam się pod temat . Przy mocniejszym pałowaniu, lub tak jak ostatnio leciałem trasa ok 100 km poza miastem, predkości rzedu 150 - 160 czasem troszkę szybciej ( temp ok. 33 st . C ), zauważyłem że wskazówka wody idzie lekko w górę ( wychodzi ponad połowę ), po odjęciu gazu i spokojniejszej jeździe natychmiast spada ( chłodnica VTI, turbo ), pytanie czy jest to dopuszczalne ? Wześniej na wolnossącym nie miałem takich problemów.

[baza]

On ma małą z VTi, ja z Del Sola Ta druga jest cieńsza

W del solu też jest cienka (d16) i gruba (b16) więc jeden kij czy to z cifa czy dela byle by z VTi.

[sebas]

Góral, akurat Przema miał moją poprzednią chłodnicę z solki tylko że pochodziła z solki vti

[atom1]

mala chlodnica na mao koni powinna wystarczyc, mi w d16t nic sie nie grzalo na wskazniku (ale temp byla podwyzszona bo wskaznik slabo pokazuje male wahania), b16 z ickiem i tablica na srodku zderzaka tez mi potrafilo podniesc wskazowke, od kiedy przelozylem tablice na bok i zrobilem pseudo nawiew na chlodnice problem ustal- generalnie to wiatrak na pstryka i dobry nawiew na chlodnice i powinno byc dobrze