EG4 K24/20 Jeśli jestesmy włascicielami innych samochodów spod znaku Hondy to tutaj. I tutaj dajemy tez opisy pojazdów innych marek oraz jednosladów, itp

[Endrju]

Swapy K20 coraz popularniejsze, więc i ja zaprezentuje taką hybrydę, która aktualnie składa się u nas. Silnik to frank K24/20, głowica obrobiona, poszerzone gniazda i kanały, kolektor K-tuned na 2,5 cala, mocowania Hasport, półosie wzmacniane, zawieszenie KW var3, stabilizatory Whiteline, klatka chromowo-molibdenowa, hamulce 282 4x100 EBC USR....

Zapraszam do naszego profilu na facebook - wrzucam regularnie zdjęcia z prac na modyfikowanymi samochodami.

http://www.facebook.com/pages/ARG-Performance/169730226408058

[marcix36]

Oh jest pięknie i już hahaha

[sebas]

Mega kocur! Nawet mi nie pokazujcie takich silników bo ślinka leci... Taka mała sugestia - jak już wszystko rozebrane to może delikatny wire tuck zróbcie z pochowaniem kabli pod błotniki?

[Tasiem]

Ciekaw jestem efektu końcowego bo latac to bedzie pewnie dobrze :O

[Iron man]

Nieźle, miażdży suty. Do czego to auto będzie? Jeśli tylko do zakrętów, to ten "wire tuck" delikatnie mówiąc bez sensu

[Tasiem]

Myśle ze z takim silnikiem to nie bedzie tylko maszynka do upalania ale i coś wiecej

[Endrju]

Auto po pierwszych pojeżdzawkach. Czas na poprawę paru detali, synchro dwójki wywaliło się, opony za wąskie. Jutro kolejny dzień wyłapaywania błedów i poprawy nastaw zawieszenia. Vtec za wysoko, bo od 5k... Ale jeszcze tydzień i będzie pełny ogień! Chcemy być na najbliższych tychach i kielcach.