Problem crx d16z5

Posty: 8   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
golona
Forumowicz
 
Posty: 44
Dołączył(a): 2007-12-03, 12:12
Lokalizacja: Kielce

Problem crx d16z5

przez golona » 2012-07-09, 22:24

Witam
Mam problem z ed9 d16z5, dziś gdy pogoniłem kilka razy rexa to w pewnym momencie przy około 5,5tys obrotów na trojce pojawił się lekko metaliczny pogłos. I od tamtej pory Honda idzie normalnie na 1 i 2, na trojce powyżej 5 tys słyszalny jest ten dźwięk i traci ochotę do dalszego wkręcania się na obroty i tak samo na 4 biegu. Z niskich obrotów do 5 tys idzie w miarę normalnie.
Komp nie wywala błędów.

Może to trochę chaotycznie napisane ale mam nadzieję że może ktoś coś pomoże w temacie.

Robert3178
Forumowicz
 
Posty: 344
Dołączył(a): 2009-01-08, 02:30

przez Robert3178 » 2012-07-09, 22:28

mechaniczna usterka silnika lub skrzyni, z opisu cieżko stwierdzić dla ludzi tu obecnych....
podjedź do pierwszego lepszego mechaniora niech posłucha. A czy na luzie pojawia sie ten dzwiek przy tych obrotach? Bo zazwyczaj stuki metaliczne to panewka mogła sie wysrać.
BYŁO EE8...
JEST AAS 87' b16a1 :)

grzes1
Forumowicz
 
Posty: 196
Dołączył(a): 2010-07-09, 08:41
Lokalizacja: Kobyłka - Brudno

przez grzes1 » 2012-07-09, 22:29

jeżeli na pierwszych dwóch biegach kreci się do odciny i jest ok to silnik też będzie ok przyczyny trzeba szukać w układzie przeniesienia napędu - sprzęgło, skrzynia .

Avatar użytkownika
golona
Forumowicz
 
Posty: 44
Dołączył(a): 2007-12-03, 12:12
Lokalizacja: Kielce

przez golona » 2012-07-09, 22:38

Na luzie chodzi normalnie i normalnie się wkręca bez tego dźwięku. Silnik po remoncie 13tys temu i nie brał nawet grama oleju, przy dobrym pałowaniu. na dniach zawitam do mechanika.

Robert3178
Forumowicz
 
Posty: 344
Dołączył(a): 2009-01-08, 02:30

przez Robert3178 » 2012-07-09, 22:44

tak jak kolega pisze jeśli motor ok to szukaj przyczyny w skrzyni.
BYŁO EE8...
JEST AAS 87' b16a1 :)

c00li
Forumowicz
 
Posty: 157
Dołączył(a): 2009-08-22, 18:30
Lokalizacja: Sopot

przez c00li » 2012-07-10, 16:27

Sprawdź rozrząd. Na 1. i 2. biegu silnik ma w miarę lekko, im wyższy bieg tym ciężej, więc przy przestawieniu o ząb bez obciążenia lub z małym obciążeniem będzie się wkręcał, ale jak już obciążysz to nie ma siły.

DUDI1111
Forumowicz
 
Posty: 22
Dołączył(a): 2012-02-10, 00:16

przez DUDI1111 » 2012-07-20, 22:06

c00li i tu pewnie masz rację.pewnie przestawił się wałek na którym znajduje się aparat zapłonowy i to powoduje metaliczny odgłos ;)

Avatar użytkownika
golona
Forumowicz
 
Posty: 44
Dołączył(a): 2007-12-03, 12:12
Lokalizacja: Kielce

przez golona » 2012-07-20, 23:43

Problem rozwiązany ;). Rozrząd przeskoczył. Dzięki pany za pomoc :rotfl:

Posty: 8   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-21, 22:06