nie pamietam jakie tam sruby ida i klucz do tego ale go bodajze trzymaja 4 sruby od dołu odkrecic przegub od kolumny ,, kierownicy ,, koncówki kierownicze i jakieś małe pierdółki
Odkręcasz 4 śruby od dołu, odkręcasz końcówki drążków kierowniczych i jeszcze musisz odkręcić kolumne kierowniczą od "krzyżaka". Jak zdejmiesz plastikową osłonę pod kierownicą to zobaczysz Łatwa sprawa.