daj spokój ściągasz koło i to jest banalne odkręcacj całe jarzmo dwie 17 i ściągasz z klockami następni odkręcasz sworzeń na 19 na dole i rury brechy młotki żeby spadł ja zawsze blokuje lewarkiem stary sworzeń a i wale w wahacz potem oskręcasz końcówke drążka i na samym końcu górne mocowannie wahacza potem na stół cało zwrotnice blokujesz w imadle ja nałożyłem nasadkę długą od klucza pneuatycznego i waliłem aż sworzeń wyszedł następny wkładasz do zamrażarki by się delikatnie skórczył to jak palnika nie masz to opalarką grzejesz i młotkiem delikatnie żeby najpierw równ wszedł i wbojesz cieżko nie wchodzi:) 45 minut roboty:) i 120 zł w kieszeni
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!