Przestawiony rozrzad- b16a2 po modyfikacjach w Promotorze

[talerz]

Witam
Mam problem z wymianą rozrządu i poszukuje magików którzy znają się na modyfikacjach tego elementu. Sprawa wygląda następująco: Mam crx-a III z silnikiem b16a2 . Poprzedni właściciel modyfikowal go w firmie Promotor. Są zamontowane wałki od b18c6 i zrobiony cały układ wydechowy. Auto mam od 4 lat i przyszedl czas na wymianę rozrządu. Po rozebraniu wszystkiego okazało się że jest przestawiony o jeden ząb w lewo patrząc na koła wałków. Pytanie czy w promotorze celowo to zrobili czy sam się przestawil?I czy teraz zostawić tak jak było czy zmienić na orginalne ustawienia?Z góry dziękuję za pomoc

[Jacques]

Nie pewniej zapytać firmę, która przeprowadzała modyfikacje?

[c00li]

W sumie mogli przestawić celowo w celu poprawienia dołu, bo z tego co rozumiem jest przyspieszony. Inna sprawa jest taka, że może krzywki wałków z B18 są przesunięte w fazie względem tego, co jest w B16A2 i trzeba było przestawić, żeby to skompensować. Najlepiej zapytać u źródła.

[przema72]

jest przestawiony w na jednym wałku ? czy na obu ?

sprawdz czy prawidlowo ustawiony jest zaplon , jest tak to przestawienei rozrzadu jest celowe , jesli zaplon jest ustawiony zle to przestawienie jest niecelowe

[talerz]

Przestawiony jest na dwóch walkach.

Promotor raczej nie udzieli mi info o samochodzie który robili 10 lat temu.

A jak się sprawdza czy zaplon jest prawidłowo ustawiony?

[c00li]

Lampą stroboskopową - zakładasz klamrę na przewód zapłonowy 1. cylindra, patrzysz przez muszkę i szczerbinkę na koło pasowe - w momencie błysku powinny się pokrywać muszka, szczerbinka i znak na kole pasowym (zazwyczaj trzy nacięcia obok siebie i 0 jest na środkowym).