witam i ............. nie reksowe pytanie Forum dla maniaków Hondy z Wrocka i okolic

[cyper]

Witam wszystkich użytkowników tego forum a zwłaszcza wszystkich z Dolnego Śląska.
Na początek kolka słów o sobie:
Imię: Dariusz
Wiek: Lepiej nie pytać (-:
Lokalizacja: Okolice Wrocławia
Autko: Honda crx ED
Teraz czas na drobne pytanko. Poza crx-em „leży” u mnie na podwórku stary Civic III z 1986. Zastanawiam się nad sensem reaktywacji – reanimacji. Sentyment do „babci” mimo wszystko pozostał no i parę lat wiernie i bezawaryjnie mi służyła.
Dlatego chciałbym zasięgnąć Waszej opinii, jest sens brać się za pracę (koszty, części), czy jednak została tylko emerytura na złomowisku?
Pomóżcie rozstrzygnąć dylemat (-:

[atom1]

poka jakies foty jak to wyglada, jak mocno zgnile i zaawansowana korozja itp.. tak to ciezko cos powiedziec, nie zawsze warto ratowac z punktu widzenia finansowego, za to zawsze warto ratowac z punktu widzenia sentymentalnego ))

mam kolege ktory w reanimacje malucha wlozyl juz 6 tysi a konca nie widac, ale to jego 1 auto )

[M!R@S]

nie zawsze warto ratowac z punktu widzenia finansowego, za to zawsze warto ratowac z punktu widzenia sentymentalnego ))

bardzo mądre słowa ! ostatnio właśnie w temacie o reksie w prawie idealnym stanie co się na forum sprzedawał ktoś prawił mądrości bo to... "stare" i tyle czy tyle by nie dał...

Poka fotki

[Vincent]

Jest taka biała w Holandii za 825 euro,ma przegląd do sierpnia 2013 ,czyli sprawny ,więc odpowiedz sam czy warto.Chyba, że tak jak pisze:

za to zawsze warto ratowac z punktu widzenia sentymentalnego ))

[sebas]

cyper, pokaz fotki!

[tytoos]

Ja tam jestem zdania, że takie autka warto utrzymywac przy zyciu.
Dasz na zlom, to juz na pewno nic z niego nie bedzie, a tak, to za pare latek bedzie niezly klasyk

Jezeli sie w ogole zastanawiacz czy ratowac czy na zlom, to chyba masz do tego auta sentyment, wiec wg mnie warto - no chyba, ze caly zjedzony przez korozje

[cyper]

Witam
Fakt, bez zdjęć trudno cokolwiek podpowiedzieć, dlatego oto proszę kilka fotek "babci":

Autko technicznie jest w nie najgorszej kondycji, motorek pali nawet całkiem dobrze, tylko ta ............... ruda, co go chrupie;-).
Wieczorkiem, jeśli będzie potrzeba, może dodam jeszcze kilka fotek.
Pozdrawiam

[newuser]

Nie ma bidy Spokojnie blachę można ogarnąć bo nie ma tragedii. Tylko musisz obiejrzeć od spodu, jak podłoga wygląda, podłużnice itp.

[M!R@S]

Reperaturki ogarnac no i jak kolega wyzej napisal. Spodziewalem sie wiekszego truposza :p u mnie kiedys taki latal... nie kupiles go z polkowic ?

[kenny86cz-wa]

Źle nie wygląda. Jeśli tylko dół jest zdrowy można wykrzesać z tego ładną maszynkę
Np. coś takiego:

[sebas]

cyper, mogę go kupić troszkę drożej niż dają na złomie

[tytoos]

Kolega kiedyś miał takiego. Okazało się, że podobno w skrzyni biegów części z prawdziwego złota były
jakieś przekładki czy coś, no pamiętam dokładnie. Pamiętam, że tak mu mechanik powiedział

[wrobellos]

tytoos, zloto nie ma zadnych super wlasciwosci ktore moglyby miez zastosowanie w skrzyni, jak juz to syncro z mosiadzu, robilem troche ballad i 3genow...

[cyper]

Hmmm, oglądałem zdjęcia na www.crx1g.pl
Fakt, ładnie bestie wyglądają. W skrzyni to chyba złota nie ma, ale w "babci" skrzynia chodzi elegancko
Dołożę jeszcze ze trzy fotki:

Cały czas się łamię (zwłaszcza po obejrzeniu tych zdjęć).
Może ktoś z Was ma doświadczenie i wiedzę jak skomplikowana i pracochłonna (gotówko-żerna), jest próba doprowadzenia takiego autka do stanu powiedzmy idealnego???
Dziękuję wszystkim za dotychczasowe odpowiedzi/podpowiedzi
Pozdrawiam

[newuser]

Doprowadzenie do stanu idealnego to w zasadzie 0 (zero), a raczej kilka zer
Bo do jazdy na co dzień to wystarczy wsadzić 2 000 i będzie ok, a do ideału to może ze 2 0000