Witam nie dawno zakupilem gwint KW do mojej soli. Chciałbym żeby to wszystko było porządnie zrobione. Jakie polecacie mi rozpórki wiadomo przednia górna bo z tego co wiem na glebie przedniej dolnej nie ma co. A co z tyłem? lepiej górną czy dolna? i czy ta tylna górna nie bedzie przeszkadzala na wlozenie dachu?
"...To jest honda a nie pizda tym sie jeżdzi że aż gwizda...":))
Jeśli chcesz porządne to Ultra Racing. Do tyłu śmiało załóż obydwie i najlepiej do tego stabilizator z EG6. Jest też dużo rzemieślników, którzy robią rozpórki na zamówienie, może to i taniej wyjdzie ale każda rozpórka z takiego zakładu jest inna, tu masz maszynowe spawy, produkcję seryjną i działa to tak jak powinno.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
ja bym polecał rozpórki raczej znanych i markowych form niż rzemieślników gdyż wiem ze swojego doświadczenia że potem mogą być problemy z dopasowanie i trzeba wtedy wiele nerwów stracić, ja polecam firmy takie jak Wiechers, OMP, Sparco itp wtedy możesz być pewien że będzie solidna i spełni swoją role
A jeśli miałbym wybierał tylna to lepiej gorna czy dolna? Bo jak narazie planuje 2 kupic. Przednia gorna to tylna lepiej chyba tez górna? Czy to róznicy nie robi?
"...To jest honda a nie pizda tym sie jeżdzi że aż gwizda...":))
To prawda, ale dopiero jak zepniesz górę i dół odczujesz różnicę, zwłaszcza w solu.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
Ultra Racing są z grubszej rury niż seryjne, solidniej wyglądają. Tych fabrycznych to swego czasu chyba z 50 sztuk sprzedałem, jeździłem po aso po całym krakowie i po 4-5 sztuk zamawiałem, jak się zjawiałem drugi raz to już na mnie podejrzanie patrzyli
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
podepnę sie pod temat
Moje pytanie dotyczy rozpórki przedniej górnej , która jest lepsza 2 czy 3 punktowa?
A drugie pytanko dotyczy rozpórek oferowanych na allegro tu mam pare linków poglądowych wiem że to jest towar w większości made in china ,ale zależy mi na usztywnieniu budy a nie każdego stać na towar z górnej półki i dlatego biorę pod uwagę te z aukcji internetowych lub te robione przez naszych domowych rzemieślników co polecacie? bo w tym temacie jestem cienki. z góry dzięki.
http://moto.allegro.pl/rozporka-tylna-d ... 38374.html http://moto.allegro.pl/staffa-rozporka- ... crx-civic- http://moto.allegro.pl/asr-wzmocnienie- ... 67706.html