Koleżanka z Parndorfu znowu do sprzedania, tym razem z nowym lakierem, może część z was pamięta poprzednie tematy o tym aucie. Niech ktoś ją kupi i trzyma w garażu, za dwa lata jestem z kasą pod drzwiami
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
Za te pieniądze nie można spodziewać się idealnego oryginalnego lakieru niestety. Ludzie sprzedają za grubą kasę odbudowane, pospawane z łatek corvette i inne samochody, za 9 tysiaków taki civic to i tak niezła oferta jeśli ktoś ją dobrze polakierował.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
No własnie - jeśli.
Akurat powiększyłem mój classic Honda garage o dwa nowe miejsca i rozglądam się za kolejnymi egzemplarzami.
Ta byłaby nawet fajna, gdyby ten ktoś nie zgnił jej pod wiatą przez te minione 2(!) lata.
Jesteś pewien, że dwa lata? Kiedy ten samochód stał w Parndorfie ja już zdaje się wracałem do Polski, a wróciłem w maju 2012, więc to mogła być co najwyżej ostatnia zima.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
Z tego co pamiętam to te dwie zimy pod wiatą zaliczyła.
Gdyby wcześniej się nią zaopiekować i porządnie zakonserwować to pewnie obyło by się bez tego malowania. Ale wtedy jeszcze nie miałem większego garażu