del Sol Swap z D16Y8 na B18C

[Catrol]

Witam. Jak w temacie...czy swap na ten silnik od Integry ma w ogóle rację bytu ?

Może przedstawię całą sytuację...Trafiła mi się okazja na kompletny swap z D16Y8 na B18C.
Zostawiając w rozliczeniu swoje obecne D16Y8 w dobrym stanie miałbym dobrą cenę za ten zabieg.

Człowiek dosyć znany z forum Civic'a podjąłby się tego, zostawiam autko, On robi robotę na swoich gratach, a ja zostawiam mu "pajdę" i swój obecny motor.

Tylko mam obawy, czy ta nowa motorownia nie będzie sprawiać problemów i nie wiem czy na wszelki wypadek nie zostawić sobie starego silnika na zapas.

Co Wy o tym myślicie ?

[wrobellos]

myslimy ze jest to swap p&p do budy del sola, i nie daj sie za ostro skasowac za swapa bo robota tego to max jeden dzien i jak masz troche pojecia to sam ogarniesz i nie muszis firma placic, a d16y8 jest na tyle chodliwy ze 2500 za kompletny od reki dostaniesz

powiedz na ile ci to wycenil? i jaki to C z typeR czy GSR bo jak z gsr to niewiele sie rozni od taniego i ogolnodostepnego b18c4 (mozna po ssaku rozroznic jak nikt nic nie podmienial)

B18C Typer ma 200km
B18c GSR 180km
sa to moce na japonie - z ich paliwem w polsce w seryjnym slupku tego nie bedzie mozesz sobie po 5-9koni urwac na kazdy

[sebas]

Pewnie będzie też musiał zrobić przejście z obd2 na obd1

[polkar]

Ja mam nie narzekam
sebas, ITR ma OBD2
wrobellos, miałem swapa najpierw na B16A i na hamowni wyszło ponad 170KM a w Accordzie wyszło 200KM, także na pb 95 trzymały mi moc dwa silniki, także z ubytkiem koni niekoniecznie

[Catrol]

Panowie, jak pisałem w swoich wcześniejszych postach, w motoryzacji jestem totalnym nowicjuszem.

Możliwe, że trzeba będzie przerabiać wiązkę. Ale człowiek już widział moje auto, wie co to za jedna...i powiedział, że może zrobić mi kompletnego swapa i za niczym nie będę musiał latać, odbiorę gotowe auto

...Chodzi mi o to czy w ogóle silnik serii B18 wyższy niż B18C4 ma sens w del Sol ? I czy buda da radę...ile będzie zachodu ze spasowaniem wszystkiego i z jakim ryzykiem taki przeszczep się wiąże ?

...A czy to będzie silnik od GSR czy od Type-R to już jeśli chodzi o moc nie ma większego znaczenia...może tylko przynieść różnicę w cenie Wszystko co chciałem osiągnąć to 180 KM...a ja wyjdzie więcej to tylko lepiej

[polkar]

a czytałes początek mojego wczesniejszego posta??

[sebas]

Swap z integry do solki pasuje jak klocki lego. Jest p&p. To są auta na tej samej płycie podłogowej.

[Catrol]

Polkar, nie czytałem bo minęliśmy się pisząc obaj posty

...Ale Twoją wypowiedź przyjąłem do wiadomości

Także wszystko jasne, nic tylko przekładać

Dzięki za wypowiedzi...i teraz muszę to wszystko przetrawić i podjąć ostateczną decyzję

[polkar]

Tak jak sebas pisał, jak klocki lego
Ja to przechodzilem z OBD2 na OBD1 i pozniej droga powrotna

[AWEK]

Zgadzam sie z przedmowcami. Czy buda wytrzyma? Spokojnie jak na wojnie, podwarunkiem ze nie jest spawana z 8 cwiartek

A nie lepiej odrazu na OBD1 i lepszy ECU? Bo ten delsolowy na OBD2 co byl przy Y8 to hanba!

[Catrol]

Awek, Panowie z tego warsztatu to nie byle amatorzy kwaśnych jabłek

Kompletny swap - ECU też będzie wymieniony

Buda jest Si kalafął Sam wchodziłem pod auto na przeglądzie - nigdzie żadnej rdzy, żadnych śladów naciągania, klepania, spawania Sąsiad blacharz samochody też tylko pozytywnie się wypowiadał o moim Kochanie

[atom1]

no to skoro wszystko wiesz, ze ludzie ok ze swap ok ze buda ok to po co gitare zawracasz?

[Catrol]

Bo dla pewności amator wolał spytać fachowców ?

...To, że buda jest ok to nie dawało mi pewności, że akurat ten silnik można bez obaw włożyć do del Sol...?

[atom1]

skoro ten co ma to robic ci tak powiedizal to chyba wie co mowi i nie trzeba go sprawdzac

[Adamekz91]

A nie lepiej odrazu na OBD1 i lepszy ECU? Bo ten delsolowy na OBD2 co byl przy Y8 to hanba!

Dlaczego?