Pomocy problem z silnikiem b16a2

Posty: 38   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
Karol Trelka
Forumowicz
 
Posty: 721
Dołączył(a): 2011-12-13, 14:10
Lokalizacja: Kłonów/Japonia
Samochód: ED9 turbo

przez Karol Trelka » 2013-05-13, 21:44

na hol po co go bedziesz dalej mordowal wiekszych szkod narobisz jak bedzie tak odpalal i sprawdzal przy ile obr ci puka , jesli zaholujesz mozliwe ze uratujesz jeszcze wal lub wlasna glupota i sprawdzaniem przy ilu obr ci puka zniszczylesz wal ;)

Avatar użytkownika
ocies0101
Forumowicz
 
Posty: 90
Dołączył(a): 2012-12-19, 16:07

przez ocies0101 » 2013-05-13, 21:56

sprawdziłem przy wyjeżdżaniu z podwórka ponieważ stoją na nim 2 samochody i to nieuniknione, chyba że będę go wypychał na netto codziennie xD

Czy rozkręcenie go, wymiana panewek i skręcenie jest na tyle skomplikowana, że mechanikowi trzeba dawać, czy gdybym zaopatrzył się w pewną wiedzę, rad mechaników itp. dałbym radę ?

Razzly
Forumowicz
 
Posty: 240
Dołączył(a): 2011-02-17, 22:46

przez Razzly » 2013-05-13, 21:59

U mnie to wygladało tak:

Zasuwałem honda i nagle słyszałem że zbyt głośniej chodzi na VTEC, na 4tym biegu nie potrafiła sie zbierać powyżej 4,5k rpg o 5tce nie mowie.

Gdy sie zatrzymałem ledwo potrafił silnik utrzymać 850 obrotów. Po wyłączeniu silnika i probie odpalenia ponownie ledwo silnik odpalił.

Dźwięk panewki słychać od 2,5k rpg i zwiekszał się ryk wraz z obrotami (odglos podobny jakbys napiżdżał metalowym przedmiotem o blok silnika)

Wynik: skrecona panewka główna , przejechałem na tym niecale 5-6km i zarysowało caly 1szy cylinder. Naprawa wychodziła około 4 tyś (d16y8) i ryzyko oczywiscie z wałem.

Nowy slupek 2200 PLN.

robraf
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2012-07-21, 00:29
Lokalizacja: Bolesławiec

przez robraf » 2013-05-13, 22:24

cos przesadzacie z cenami

ja za remont d16z6 ( nowe sprzeglo, uszczelniacze, panewki , pierscienie i uszczelki(ja kupowalem poza sprzeglem) wlacznie z robocizna dalem 2500 a silnik teraz mocniejszy niz przed remontem

Razzly
Forumowicz
 
Posty: 240
Dołączył(a): 2011-02-17, 22:46

przez Razzly » 2013-05-13, 22:27

robraf napisał(a):cos przesadzacie z cenami

ja za remont d16z6 ( nowe sprzeglo, uszczelniacze, panewki , pierscienie i uszczelki(ja kupowalem poza sprzeglem) wlacznie z robocizna dalem 2500 a silnik teraz mocniejszy niz przed remontem


Tak robraf, d16z6 jest tansze - 1200 słupek. D16Y8 jest rzadkie i dlatego cena jest wyzsza. Nic nizej nie dalo sie znalezc w dobrym stanie. D16Y8 obd1 D16Z6 to obd0 (dobrze pisze?) dlatego tez szukalem d16y8

A co do D16Z6 to tragedia - koles na allegro jak mi dal foty to go wysmialem - dal mi fote silnika ktory lezal na jakims smietniku i w dodatku przysypane sniegiem :D i to nie był w ogole przypadek bo wiele silnikow to byly smietniki jesli chodzi o z6

Ale kolega ma b16 wiec schodzimy z tematu :P

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2013-05-13, 22:39

robraf, Czytaj o jakim silniku jest temat,a po za tym Twój "remont" za 2,5 to tylko podratowanie jednostki.Sam remont głowicy,a trzeba to zrobić,nie tylko wymienić uszczelniacze! kosztuje od 800 wzwyż w zależności jakie części wpadają do głowicy,uszczelki,kpl rozrząd itd nie wspomnę o robociżnie.

Razzly
Forumowicz
 
Posty: 240
Dołączył(a): 2011-02-17, 22:46

przez Razzly » 2013-05-14, 02:09

Szukałem zdjęć jak wygladał stan silnika po panewce ale niestety nie mam na mailu. Za to przykładowa wycena remontu silnika vs wrzucenie nowego bloku

Przykład tutaj:

Witam przesyłam wycenę dla samochodu HONDA CRX 1995r. D16Y8

OPCJA 1

REMONT SILNIKA
Wał:
-panewki typ SPORT (główne i korbowe)
-szlif wału
CENA: 800 zł
Cena nie zawiera korbowodu 1szt.

Głowica:
-sprawdzenie szczelności
-sprawdzenie płaszczyzny
-docieranie zaworów 16szt.
-uszczelniacze zaworów+wymiana 16szt.
CENA: 350zł
Cena nie zawiera wymiany prowadnic zaworów oraz frezowania gniazd

Uszczelki:
-głowicy, pokrywy zaworów, miski oleju, zimering wału 2szt., zimering rozrządu 2szt., kolektor ssący, kolektor wydechowy.
CENA: ok 400zł
Cena uzależniona od producenta uszczelek głównie głowicy

OLEJ I FILTRY:
-filtr oleju
-filtr powietrza
-olej 4litr.
CENA: ok 270
Cena zależna od rodzaju oleju jaki pan wybierze.

ROBOCIZNA:
-wyciągniecie i włożenie silnika
-rozłożenie i złożenie
-zdjęcie i założenie głowicy
-ustawienie zaworów
-sprawdzenie stanu tłoków i sprzęgła oraz pozostałych elementów silnika
-mycie silnika oraz kanałów olejowych
CENA: 1700zł


OPCJA 2

WYMIANA NA SILNIK KOMPLETNY O TYCH SAMYCH PARAMETRACH
-wyjecie i włożenie silnika
-sprawdzenie stanu sprzęgła, rozrządu
-ewentualna wymiana rozrządu, oleju, filtrów
-sprawdzenie kompresji

CENA: 600zł
Cena bez filtrów i oleju, elementów rozrządu, pasków klinowych itp.

WYMIANA NA SILNIK GOŁY LUB O INNYCH PARAMETRACH
CENA: ok 800zł
Cena uzależniona od:
-w jakim stopniu silnik będzie zdekompletowany
-stopnia przeróbki instalacji elektrycznej (wymian wiązki, wtyczek, itp.) oraz innych elementów silnika
-zakupu oleju, filtrów, uszczelek, sprzęgła, elementów rozrządu, itp.

Avatar użytkownika
ocies0101
Forumowicz
 
Posty: 90
Dołączył(a): 2012-12-19, 16:07

przez ocies0101 » 2013-05-14, 10:54

ponawiam pytanie :)
Czy rozkręcenie go, wymiana panewek i skręcenie jest na tyle skomplikowana, że mechanikowi trzeba dawać, czy gdybym zaopatrzył się w pewną wiedzę, rad mechaników itp. dałbym radę ?

robraf
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2012-07-21, 00:29
Lokalizacja: Bolesławiec

przez robraf » 2013-05-14, 11:13

dodaj do tego zaplecze techniczne.
podnosniki, klucz dynanometryczny, srednicowke etc

Avatar użytkownika
Dymek
Forumowicz
 
Posty: 1333
Dołączył(a): 2009-06-16, 20:58
Lokalizacja: Wrocław/Ostrowiec Św

przez Dymek » 2013-05-14, 12:54

mając podstawowe narzędzia, jak klucze nasadowe, grzechotki, płaskie, śrubokręty i inne takie, klucz dynamometryczny , i sporo czasu na pierwszą taką operację można samemu to zrobić. nawet bez podnośnika, jedynie auto na kobyłki w miarę wysokie co by można się pod nim położyć swobodnie. no i wiedzy trochę na temat budowy i zasady działania silników spalinowych bo z tym zawsze problem a każdy chcę być mechanikiem :D no i manual pod ręką plus telefon do kogoś znającego temat.
Obrazek

Avatar użytkownika
ocies0101
Forumowicz
 
Posty: 90
Dołączył(a): 2012-12-19, 16:07

przez ocies0101 » 2013-05-14, 13:51

Mam garaż z kanałem. Może sobie z tym poradzę jakoś :P

Catrol
Forumowicz
 
Posty: 70
Dołączył(a): 2012-12-19, 18:50

przez Catrol » 2013-05-14, 16:49

ocies0101, skąd jesteś ? Bo jak masz jakoś niedaleko do W-wy do przejedź się może do "Tygryska"...może ma jakieś B16 na stanie... ;) A z tego co pamiętam to i remontów silnika też się podejmował... ;)

Jak byłbyś zainteresowany to na PW dam Ci adres do Niego.

Avatar użytkownika
ocies0101
Forumowicz
 
Posty: 90
Dołączył(a): 2012-12-19, 16:07

przez ocies0101 » 2013-05-14, 18:23

Mieszkam w Świnoujściu niestety :/

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2013-05-15, 00:36

Rozkręcić powinieneś dać radę,Potrzebujesz kogoś, kto oceni uszkodzenia.Ktoś ,co ogarnia temat silników ,nie jakiś druciarz ,żeby autko potem latało ,a nie było cholowane od warsztatu do warsztatu.

Avatar użytkownika
ocies0101
Forumowicz
 
Posty: 90
Dołączył(a): 2012-12-19, 16:07

przez ocies0101 » 2013-05-15, 09:39

Ojczym mojego kolegi jest mechanikiem, powinien pomóc. Dziś wstawiam samochód na garaż, a rozkręcać go zacznę pod koniec tygodnia, zobaczymy co z tego będzie.

[ Dodano: 2013-05-15, 11:46 ]
Zastanawiam się czy warto, jak już rozbiorę to wał bym musiał wyjąć i zwykły mechanik go sprawdzi czy muszę go gdzieś wieźć do szczecina żeby mi go sprawdzili?

[ Dodano: 2013-05-15, 12:09 ]
Ew. rozważałam nad sprzedaniem budy na części, odzyskania coś kasy, remontem silnika i kupieniem civica V w coupe i swapem mojego silnika do niego. Buda nie jest w dobrym stanie ale jak myślicie dostałbym coś za nią?

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 38   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Teraz jest 2026-04-25, 12:43