Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Karlik » 2013-05-19, 07:05
przez Abaddon » 2013-05-19, 07:24
przez Karlik » 2013-05-19, 07:40
przez sebas » 2013-05-19, 09:45
przez Karlik » 2013-05-19, 10:01
przez Abaddon » 2013-05-19, 10:59
przez Karlik » 2013-05-19, 11:28
przez sebas » 2013-05-19, 13:38
przez Karol Trelka » 2013-05-19, 14:27
przez sebas » 2013-05-19, 15:48
przez Karol Trelka » 2013-05-19, 16:03
przez atom1 » 2013-05-21, 23:11
przez tommmmm » 2013-05-21, 23:41
przez Karlik » 2013-05-23, 13:52
przez przem » 2013-05-23, 14:56
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości