B16A1 co to za czujnik

[atom1]

olaboga ile razy mozna pisac

W OKOLICACH FILTRA OLEJU W SILNIKACH STARSZEJ GENERACJI <1994 ROKIEM, ZAOKRAGLAJAC WYSTEPUJA 2 CZUJNIKI

2 KABELKI - CZUJNIK WLACZANIA WENTYLATORA CHLODNICY
1 KABELEK - CZUJNIK CISNIENIA OLEJU DAJACY SYGNAL NA DESKE ROZDZIELCZA

W POZNIEJSZYCH SILNIKACH 2 KABELKOWY CZUJNIK ZOSTAL PRZENIESIONY NA TERMOSTAT, WYSTAJE OD GORY MA INNA WTYCZKE I ROWNIEZ 2 PINY - SPELNIA TA SAMA ROLE

[badam]

czasami jeszcze ale wyżej ale nadal w bloku można trafić jeszcze Knock Sensor

ale generalnie myśle, że atom1 wykończył temat w 200%

[Coligen]

atom to po kiego ciula sa dwa czujniki od wentylatora??? jeden na silniku a drugi na termostacie???

[atom1]

nie po kiego tylko sam napisales ze masz inny silnik i osprzet od b16a1! wiec wziales stary osprzet do nowego silnika czy tam odwrotnie i temu masz dwa, ktory nie podepnisz to bedzie dobrze

fakt badam, o knoku zapomniłem

[Coligen]

tak osprzet mam z b16 ale w obu obudowach termo jest czujnik w b16 i w b18

[atom1]

niemozliwe- znaczy nie masz osprzetu b16a1 tylko a2 lub jakis A ale tego nie widzlaem

[Coligen]

dobra odpale go i sie zobaczy czy cos nie działa