powiększanie kanałów wydechowych i ssących w głowicy

Posty: 27   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
jakub27493
Forumowicz
 
Posty: 164
Dołączył(a): 2012-12-03, 23:28
Lokalizacja: Kościan

powiększanie kanałów wydechowych i ssących w głowicy

przez jakub27493 » 2013-06-27, 19:07

Mam takie pytanie. Robię kapitalny remont D16Z6 i czy warto jak tak ile mi da powiększanie kanałów w głowicy... Chciałem ssące wypolerować a wydechowe powiększyć warto?
Racing ED6 D16Z6+

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2013-06-27, 19:22

nie warto obrabiać tak głowicy. polerowanie tylko pogorszy dolot mieszanki. chodzi o to że na wypolerowanych kanałach zacznie się skraplanie, dlatego kanały powinny mieć odpowiednią powierzchnie tzn strukturę mikrorys aby wprawić mieszankę w zawirowania.
natomiast co do powiększenia kanałów hmmm lepiej było by sfrezować zawory na 3 kąty

Avatar użytkownika
jakub27493
Forumowicz
 
Posty: 164
Dołączył(a): 2012-12-03, 23:28
Lokalizacja: Kościan

przez jakub27493 » 2013-06-27, 19:26

zawory będą nowe...

czyli powiększanie wydechów jest nie opłacalne?
Racing ED6 D16Z6+

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2013-06-27, 19:29

nie. głowice w Hondach mają na tyle dużą przepustowość, że nie trzeba robić takich modów.
chyba że jest to mega wypasiony projekt to każdy szczegół ma znaczenia.
zdrowa głowica daje radę seryjna :ok:
do tego dobry układ dolotowy i wydechowy i jest gitara :ok: :rotfl:

Avatar użytkownika
jakub27493
Forumowicz
 
Posty: 164
Dołączył(a): 2012-12-03, 23:28
Lokalizacja: Kościan

przez jakub27493 » 2013-06-27, 19:33

tłoki PM7 (D16Z5) uszczelka y8 wszytko na nowych częściach a później może jakiś wałek :) 4-2-1 jest a ssący później chce przerabiać z b16 a za te kanały moge mieć np dolot ...a dolot chyba więcej mi da
Racing ED6 D16Z6+

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2013-06-27, 19:37

wałek dobry pomysł. a dolot możesz sobie samemu zrobić ze zderzaka . nie wymaga to maga zdolności a koszt też nie wielki ;)


forum/viewtopic.php?t=55165

ja coś takiego budowałem

Avatar użytkownika
jakub27493
Forumowicz
 
Posty: 164
Dołączył(a): 2012-12-03, 23:28
Lokalizacja: Kościan

przez jakub27493 » 2013-06-27, 19:39

mówie o kolektorze ssącym z b16 na flanszy od z6:p

czyli rozumiem że mam sobie odpuścić te kanały?
Racing ED6 D16Z6+

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2013-06-27, 21:07

tylko nie wiem jak wyjdzie podłączenie flanszy od D do kolektora od B serii
co z tego, że będzie większy kolektor jak będzie ta sama przepustnica??
nic to nie da bo przepustnica nie wydoli
nie lepiej doskładać trochę kapusty i kupić cały większy kolektor??
ale kanały to sobie odpuść

Avatar użytkownika
jakub27493
Forumowicz
 
Posty: 164
Dołączył(a): 2012-12-03, 23:28
Lokalizacja: Kościan

przez jakub27493 » 2013-06-27, 21:18

z kolektorem jeszcze pomyśle:) Dzięki za dobrą rade:) ok:)
Racing ED6 D16Z6+

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2013-06-27, 21:20

zastanów się dobrze. czasem nie warto robić takich modów bo efekty mogą być nie zadowalające. gdybyś coś potrzebował pisz-pomożemy :ok:

Avatar użytkownika
dawidcrx2
Forumowicz
 
Posty: 1123
Dołączył(a): 2007-09-30, 22:05
Lokalizacja: ZGY!

przez dawidcrx2 » 2013-06-27, 21:23

przy doprzężeniu tak jak piszez ze beda tłoki z d16z5 to porting glowicy jeszcze przy ostrym walku jak najbardziej oplacalny,
CRX B18C T

https://www.facebook.com/Dawidcrx2-Garage-418968548231652/

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2013-06-27, 21:54

doprężenie + ostry wałek + kolektory dadzą dobry wynik. porting przy takim silniku nie zrobi fajerwerków

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2013-06-27, 22:39

robiłbym

;)

seryjny odlew jest całkiem spoko ale zawsze może być lepiej...

Avatar użytkownika
dawidcrx2
Forumowicz
 
Posty: 1123
Dołączył(a): 2007-09-30, 22:05
Lokalizacja: ZGY!

przez dawidcrx2 » 2013-06-27, 22:48

ja tak samo bym robil bo wiem ze troche to da,
CRX B18C T

https://www.facebook.com/Dawidcrx2-Garage-418968548231652/

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2013-06-27, 22:49

na pewno ssący z b16 Ci dużo nie da bo wielkości są nie wiele większe lepiej zbierać na coś albo custom
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

  Następna strona
Posty: 27   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-25, 16:58