Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez kulkaa » 2013-06-29, 10:02
przez kamil328 » 2013-06-29, 12:19
przez robraf » 2013-06-29, 13:03
przez kulkaa » 2013-06-29, 22:17
przez orowiok » 2013-06-29, 23:01
przez pangałuszka » 2013-07-02, 08:13
przez DelGrzechu » 2013-07-02, 11:59
przez Sol » 2013-07-02, 13:32
przez pangałuszka » 2013-07-02, 15:58
przez DelGrzechu » 2013-07-02, 16:42
przez pangałuszka » 2013-07-02, 17:34
przez kulkaa » 2013-07-06, 04:41
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość