Tarcz 262mm jakie polecacie kupić.

Posty: 21   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
joker39939
Forumowicz
 
Posty: 234
Dołączył(a): 2012-02-05, 09:19

Tarcz 262mm jakie polecacie kupić.

przez joker39939 » 2013-05-21, 22:35

Witam panowie mam u siebie w Solce tarcze 262mm speedmax (nacinane/nawiercane), tarcze maja niby przejechane z 15 tys km i już szmelc. Tarcze przy hamowaniu mi biją i chciałem wymienić na coś dobrego w rozsądnej cenie. Co byście mi polecili?

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2013-05-21, 22:58

bo to szmelc nie tarcze zawsZE to kazdemu powtarzam a ludzie dalej to kupuja, jak w tej cenie moze byc dobra tarcza...

ja polecam ATE
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
pablo1607
Forumowicz
 
Posty: 222
Dołączył(a): 2010-09-16, 18:49

przez pablo1607 » 2013-06-14, 23:01

... podepnę się pod pytanie i dodam że mam u siebie na przodzie zestaw; klocki winmax + tarcze gładkie brembo = niestety tarcze również wymiękają, przy ostrym hamowaniu z dużych prędkości po nagrzaniu się tarczy czuć bicie.
THIS TIME FOR JAPAN

Avatar użytkownika
Maniek93
Forumowicz
 
Posty: 1076
Dołączył(a): 2013-03-29, 16:39
Lokalizacja: Kraków

przez Maniek93 » 2013-06-14, 23:47

Pozostaje kwestia czy to oryginał te brembo :P Słyszałem, że na rynku sporo jest fejkowych tarcz brembo, które się właśnie strasznie gną..

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2013-06-14, 23:49

tarcze 242 jakie by nie byly to przy ostrej jezdzie sa do zameczenia, stwierdzam na podstawie dwoch aut ktore serwisuje, dopiero przejscie na 262 w jednym a drugim na zacisku 282 mozna bylo zaczac uzywac hebli na miare potrzeb ultra szybkiej jazdy
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
pablo1607
Forumowicz
 
Posty: 222
Dołączył(a): 2010-09-16, 18:49

przez pablo1607 » 2013-07-04, 17:17

atom1 napisał(a):tarcze 242 jakie by nie byly to przy ostrej jezdzie sa do zameczenia, stwierdzam na podstawie dwoch aut ktore serwisuje, dopiero przejscie na 262 w jednym a drugim na zacisku 282 mozna bylo zaczac uzywac hebli na miare potrzeb ultra szybkiej jazdy


... temat jest właśnie o tarczach 262, a nie 242.
THIS TIME FOR JAPAN

Avatar użytkownika
gilu89
Forumowicz
 
Posty: 657
Dołączył(a): 2008-10-20, 18:05
Lokalizacja: Konin WLKP

przez gilu89 » 2013-07-04, 17:47

a mi ATE na 262 po jednym rajdzie zaczęły bić. tarcze klocki ATE. montaż z pomiarem bicia kupione w IC i :dupa:
a speedmax nie chciały sie poddać :rotfl:

sera14
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2009-06-22, 10:50

przez sera14 » 2013-07-12, 23:41

ja katowałem ATE i się nie poddały wieć mogę polecić

Avatar użytkownika
koniu
Forumowicz
 
Posty: 1843
Dołączył(a): 2005-08-08, 12:58

przez koniu » 2013-07-13, 09:36

Szkoda że speedmaxów już się nigdzie nie kupi...a mogłem zrobić sobie jakieś zapasy jak były po 140zł komplet :(

Avatar użytkownika
ppiotrek
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2009-07-10, 20:40
Lokalizacja: Łódź
Samochód: M Power

przez ppiotrek » 2013-07-13, 13:54

Speedmaxy widziałem ostatnio tylko w rozmiarze 239 mm...
Mój były CRX http://honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=54008&p=500719

Avatar użytkownika
newuser
Forumowicz
 
Posty: 999
Dołączył(a): 2009-10-25, 13:39
Lokalizacja: Lubelskie

przez newuser » 2013-07-13, 17:28

Ja zainwestowalem w Zimmermann"y. Na potrzeby uliczno- miejsko- scigankowe naprawde sa megadobre. Wiele razy po ostrym hamowaniu wpadalem w wode i nic im nie jest.

Avatar użytkownika
Tylik
Forumowicz
 
Posty: 171
Dołączył(a): 2009-04-20, 00:24
Lokalizacja: Warszawa

przez Tylik » 2013-07-15, 01:23

ja mam u siebie tarcze Mikody nawiercane, nacinane i naprawde ładnie się spisują i trzymają mimo przebiegu, takze polecam :)

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2013-07-15, 21:13

z moich doświadczeń to:
- brembo max szybko zaczęły bić
- mikody pękły
- EBC na miasto były spoko
- brembo oro może i drogie ale warte swojej ceny


zimmermanów nie miałem ale sporo osób chwali
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

vit
 

przez vit » 2013-07-16, 10:43

Właśnie mam pytanie co do oro w seryjnym rozmiarze czyli 242 czy dadzą radę ?Czy lepszym rozwiązaniem jest swap wtedy bez oro tylko większe tarcze .Chodzi o jazde miejską przy której np ate sie poddały zbyt szybko

też sie nie spotkałęm ale może ktoś..
Ostatnio edytowano 2013-07-16, 20:44 przez vit, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2013-07-16, 19:01

nie widziałem jeszcze brembo oro w rozmiarze 242mm...
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

  Następna strona
Posty: 21   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-22, 01:14