Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Daniel's » 2013-07-23, 22:40
przez Kamilo » 2013-07-24, 20:53
przez PifPafSratatata » 2013-07-24, 21:02
przez rurka8 » 2013-07-24, 21:20
przez PifPafSratatata » 2013-07-24, 22:41
przez Vincent » 2013-07-24, 23:00
przez sebas » 2013-07-24, 23:41
przez PifPafSratatata » 2013-07-25, 00:03
przez Ecik » 2013-07-25, 04:39
przez oskarr17 » 2013-07-25, 10:40
przez RychuRych » 2013-07-25, 22:26
przez ppiotrek » 2013-07-25, 22:59
przez Ecik » 2013-07-25, 23:02
przez sebas » 2013-07-26, 11:51
przez Wenega » 2013-07-26, 13:21
RychuRych napisał(a):http://otomoto.pl/honda-crx-phantom-limited-edition-power-C29984181.htmlWTF?
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 0 gości