A druga podpowiedź - rozbierzcie i złóżcie auto do lakierowania sami bo lakiernik pogubi/połamie połowę oryginalnych, spinek, uchwytów itp i poskłada wszystko na blachowkręty i klej do szyb i będziecie załamani
Tak jest najczęściej 
sebas napisał(a):A druga podpowiedź - rozbierzcie i złóżcie auto do lakierowania sami bo lakiernik pogubi/połamie połowę oryginalnych, spinek, uchwytów itp i poskłada wszystko na blachowkręty i klej do szyb i będziecie załamaniTak jest najczęściej

Odnowiłem już wiele aut jak i moi współ pracownicy po przeróżnych szkoleniach jak pracowali po różnych ASO rdza nie jest mi obca temat reperaturek i odbudowy auta też jeśli ktoś wam wstawia reperaturkę za 600zł albo maluje auto za 2 tyś
to życzę powodzenia bo to mija się z celem ważne są podkłady epoxydowe (antykorozyjne) zabezpieczenia gumą baranem fluidolem gdzie lakiernik który bierze 200 250zł od elementu i wam to robi zużywał by takie materiały zostawało by mu może 40zł od elementu a robił by go ze 2 3 dni no to sami sobie odpowiedzcie
w linku macie troche technologi jakiej trzeba użyć żeby zrobić auto dobrze żeby po pierwszej zimie nie przegniło https://www.facebook.com/MsAutoWwwmsAutopl?ref=hl
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość