będzie, jeśli przerobisz dolne mocowanie bo ta w ed jest nieco wyższa, lub będziesz musiał wyciąć kawałek maski od strony wewnętrznej tuz przy zamku bo jak założysz chłodnicę do ee z ed to korek jest bez tej wypustki i korek będzie dotykał maski i jej nie zamkniesz, zaraz obok zamka usuwają wzmocnienie maski taki kawałek 4x4 cm i będzie działać, a jeśli nie chcesz ciąć przerabiasz dolne mocowanie by było troszkę niżej tak ma u siebie Damiancrx, on tez ma chłodnicę z ed u siebie i Mreniasek tez miał tyle że ciał troszkę maski - metod do wyboru do koloru
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE
vit
przez vit » 2013-10-17, 16:36
EE8 ma krócce -a co za tym idzie -i węże o kilka mm większe czyli średnicę warto o tym pamiętać
vit napisał(a):EE8 ma krócce -a co za tym idzie -i węże o kilka mm większe czyli średnicę warto o tym pamiętać
węże z ee pasują tyle że trzeba ja dobrze dociągnąć cybantami
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE
tak da radę z wiatrakiem tez nie będzie problemu większośc ee8 w pl ma te chłodnicę z ed bo oem kosztuje nowa z 1600 zł jak w ogole jest w ASO dostępna a zamiennika ee nie zrobili
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE
weze od ee najlepiej zakladac z przejsciowka ed tj odciac kawalek weza starego ed i wsadzic na chdlonice i potem dopiero na niego waz z ee, co do montazu to bar_oo, wszystko wyjasnil w 100%