SWAP

[Sylar]

Niestety w mojej del Soli D16Y8 pada i muszę zastanowić się na swapem. Myślę, nad silnikami B18C4 i H22A8. Ma ktoś takie swapy porobione i możne coś powiedzieć o tych silnikach ???

[Wenega]

poszukaj kolego, B18 C4 to b. popularny i łatwy swap, H22 już gorzej.. ale seri poszukaj, milion razy już było...

[sebas]

Odpuść H22. B18 jest bardziej, łatwiej i taniej rozwojowe. Do tego prosty swap. W h22 musisz kombinować z łapami, półosiami, jest sporo cięższe przez co auto gorzej skręca, żeby zmienić rozrząd itp trzeba silnik wyciągać bo jest zbyt blisko podłużnicy... do tego w B18 bez niczego dmuchasz sobie 300 koni i wytrzymuje

[Sylar]

Tak myślałem, że B18 będzie bardziej rozwojowe. Co do dmuchania to kompressor lub turbo na sofcie do ilu bar wytrzyma ???

[Snow]

Podlaczam sie pod pytanie wyzej, b18c4 ile mozna bezpiecznie dmuchac na kompresorze tak zeby nic sie nie dzialo, jakie kolo jest potrzebne i ile mozna ugrac km/nM ?

[Dymek]

Powiem, tak. Najpierw włóż to B18. Potem pojeździj i ogarnij te 170km, potem będziesz się martwił o doładowanie. bo teoretycznych pytań to wiecie Coś w stylu "gdy będę już miał ... to co ja z tym nie zrobię" a ile to wytrzyma ? zależy od silnika. w jakim stanie, jak poskładany. jeden wytrzyma 0,6 a drugi 1.0 ...

[dawidcrx2]

ale Snow, juz ma te b18c4 spokojnie mozesz 0.5b dmuchac

[sebas]

Do B18 to tylko turbo i najlepiej na twin scrollu Kompresor za mało wydajny będzie. Chyba że jakąś loche m90 byś wkładał ale ciężko byłoby to upchać.