Jak wywalić całkiem vteca?

przez **Adi1990** » 2013-11-23, 11:53

Witam w jednym z aut mam d15z1 jak wiecie ma bardzo cieniutkie kolektory i chcialbym włożyć kolektory z d16z5 z przepustnicą b16a2 tlko musze wywalić vteca i jeszcze jeden czujnik na kolektorze ssącym jak to zrobić? i czy da się zmienić świece na 1 żyłową? lub chociaż 4?

przez **Daniel's** » 2013-11-23, 12:36

a w jakim celu chcesz tego Vteca wywalić??

Adi1990 napisał(a): i czy da się zmienić świece na 1 żyłową? lub chociaż 4?

chyba ci chodzi o sonde??

przez **Adi1990** » 2013-11-23, 17:52

w takim, że w tym silniku nic nie daje i chce założyć kolektor od d16z5 i przeszkadza vtec chyba że bym się awił w spawanie flanszy??
tak Sondę sory głupia pomyłka..

przez **przema72** » 2013-11-23, 18:25

nie no jasne przełaczanie pomiedzy 12zaworówa a 16zaworów nic niedaje

wywal i jezdzij na 12zaworach , róznicy niebedzie :poklony:

przez **Adi1990** » 2013-11-23, 18:39

OK teraz popatrzyłem, że te wałki inaczej wyglądają

a inna głowica to pewnie tylko z6 lub y8?

przez **wrobellos** » 2013-11-23, 18:45

krotko i szybko w celu poprawy osiagow tego silnika:
walek i klawiatura z d16z6 lub Y8 w4itp
komp p28 lub inny z lepsza mapa pod jakies 125km
ssacy z z6 y8 itp
koniec modow po tym zabiegu masz silnik zblizony do D15B

przez **Adi1990** » 2013-11-23, 18:51

kombinowałem coś, bo mam graty z d16z5 ale głowice mam wyremontowaną to wole kupić blok z tłokami osprzęt mam

przez **pusty24** » 2013-11-23, 20:37

przema72 napisał(a):nie no jasne przełaczanie pomiedzy 12zaworówa a 16zaworów nic niedaje

wywal i jezdzij na 12zaworach , róznicy niebedzie

eh,spóscic dziada z oczu na 2min i juz :diabeleknie:

do roboty!!!!!!

przez **badam** » 2013-11-23, 23:01

Adi1990 napisał(a):Witam w jednym z aut mam d15z1 jak wiecie ma bardzo cieniutkie kolektory i chcialbym włożyć kolektory z d16z5 z przepustnicą b16a2 tlko musze wywalić vteca i jeszcze jeden czujnik na kolektorze ssącym jak to zrobić? i czy da się zmienić świece na 1 żyłową? lub chociaż 4?

kolektor z Z5 nie pasuje, jak już to B7, Z6 itd

czujnik to pewnie masz na mysli EGR

sonda, odpowiednia do kompa

generalnie nie ogarniasz, nie dotykaj, ja bym tam sie cieszyl majac dupowoz z vtec-e

przez **Adi1990** » 2013-11-24, 14:13

cieszyłbyś się? crx w mieście palił mi 8 w trasie 6,5-7 mówiąc o normalnej jeźzie a ten w mieście pali mi 12 także to coś nie tak z nim i ma wahania raz spali 8-9 raz 12-13 i nie cieknie paliwo nigdzie na początku jak kupiłem go jeszcze był z gazem togazu praktycznie ie palił a benzyny w ieście 6

przez **Daniel's** » 2013-11-24, 14:16

no to chcesz dodać mocy czy zmniejszyć spalanie??

przez **wrobellos** » 2013-11-24, 14:52

moze sonda siada, tym bardziej jak gaz byl to mogla sie upiec, mam 5 zylowa lambde do z1 jak chcesz sprobowac, moze egr padl, zaslepic wystarczy

przez **M!R@S** » 2013-11-24, 16:14

u mnie podobnie było jak sonda padła, raz spalał 10, raz 14, teraz wymieniłem i przy spokojnej jeździe w mieście znowu jest ekonomiczne 10. Co do vteca to bez sensu mod jak dla mnie, a kolektor od d15b

przez **badam** » 2013-11-24, 19:23

mi vtec-e spalił 4,5

spalanie z 15k km 6,1

przez **Adi1990** » 2013-11-25, 19:52

no po prstu myślałem, że da się sondy(bo wiem że padła) pozamieniać bo kiedyś pytałem o sonde 5 pasmową do vtec-e i ktoś mi powiedział chorendalne pieniądze i że tyle stoją a te cześci stoją i myślałem, że da się z tego coś zmodzić.. Sonda pada wie

[ Dodano: 2013-11-25, 18:53 ]
Badam też wcześniej mi maluutko palił