Swap hamulcy del sol

[Tyson95]

Witam wiem ze pelno jest takich tematow na tym forum. Ale jednej rzeczy nie moglem znalezc. Ogolnie z racji tego ze koncza mi sie hamulce a w zime planuje wieksza moc pod maska ogarnac chciałem zrobic te hamulce tak jak sie nalezy juz pod moc ok. 250 - 300 KM
Myslalem nad takim rozwiazaniem zeby wrzucic tarcze 282 i zaciski z preludy na przod. A z tylu mam tarcze to mysle ze moga zostac seryjne jakiejs dobrej firmy nawiercane. Tylko teraz jednej rzeczy nie wiem wlasciwie to dwoch. Jakie klocki musialbym zastosowac na przod? od preludy? i czy wtedy reszta moze zostac jak jest czyli serwo pompa itp? No i czy takie cos w ogole by sie zgralo?

[ Dodano: 2014-03-14, 18:10 ]
Wiadomo klocki wszystkie tez zmienie od razu:D

[eithray]

Jeśli chcesz mieć zaciski z Prelude to musisz założyć klocki hamulcowe z Prelude. Pompę i serwo możesz zostawić seryjną. U siebie mam z przodu 282mm na zacisku z Prelude wraz z seryjną pompą i jest ok, z tą różnicą że mam seryjny silnik.

Jeżeli planujesz 300KM na Twoim miejscu wrzuciłbym do przodu zaciski z Prelude wraz z dobrym klockiem na tarczy 282mm, do tyłu tarcze 260mm wraz z zaciskami z EP3(mam taki komplet na sprzedaż), do tego większa pompa i serwo np z Prelude 2.2, przewody w stalowym oplocie. Taki zestaw powinien ogarnąć 300KM

[atom1]

no wlasnie w ee jest wieksza pompa i serwo niz w w solce z d- takze do tego zestawu przydalaby sie pompa z serwem od preli, tyl olej i tak praktycznie nie hamuje

[sebas]

W solce z D jest taka sama pompa i serwo jak w solce z B. 15/16. Większa jest tylko calowa.

[atom1]

o to nie wiedzial ja, w ed jest mniejsza sporo niz w wee

[Tyson95]

Ok dzieki za pomoc. Narazie zrobie tarcze klocki zaciski. Ewentualnie pozniej jesli moje plany wypala i seryjna pompa nie da rady to wtedy wrzuce od preli:D