Jaka chłodnica oleju z termostatem

Posty: 29   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Tasiem
Forumowicz
 
Posty: 153
Dołączył(a): 2012-04-20, 23:35

Jaka chłodnica oleju z termostatem

przez Tasiem » 2014-04-08, 21:27

Witajcie mam takie pytanie apropo chłodzenia oleju , czy sa jakieś seryjne chłodniczki które mają wbudowany termostat ?

Czy z mazdy rx8 mają termostat bo dostałem takie info a chciałbym na 100% potwierdzić

Avatar użytkownika
DeX
Forumowicz
 
Posty: 513
Dołączył(a): 2013-12-28, 09:10
Lokalizacja: Wrocław

przez DeX » 2014-04-08, 21:32

Na pewno Ford w 2.0 dieslach (mondeo 2001+, transit 2000+) miał taki patent. Chłodnica oleju chłodzona wodą i był tam termostat.

robraf
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2012-07-21, 00:29
Lokalizacja: Bolesławiec

przez robraf » 2014-04-08, 21:34

w ktoryms oplu cos takiego bylo.. nie wiem czy nie w calibrze ;P

Tasiem
Forumowicz
 
Posty: 153
Dołączył(a): 2012-04-20, 23:35

przez Tasiem » 2014-04-08, 22:17

No właśnie wybór jest tak ogromny ze potrzebuje konkretów ,a akurat mam pod ręką dostęp do rx8 i chciałbym potwierdzić czy ma termostat bo jeśli tak to nie ma problemu i zaraz sobie taką ogarne :)

robraf
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2012-07-21, 00:29
Lokalizacja: Bolesławiec

przez robraf » 2014-04-08, 23:46

chlodnica oleju a wymiennik ciepla z termostatem( chlodzenie wodą) to 2 rozne urzadzenai niestety :P chlodnica jest wydajniejsza

Avatar użytkownika
Dymek
Forumowicz
 
Posty: 1333
Dołączył(a): 2009-06-16, 20:58
Lokalizacja: Wrocław/Ostrowiec Św

przez Dymek » 2014-04-09, 14:54

Chłodnice oleju zwykle powinny mieć termostat dla utrzymania odpowiedniej temperatury :)
Obrazek

robraf
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2012-07-21, 00:29
Lokalizacja: Bolesławiec

przez robraf » 2014-04-09, 17:00

tak ;) ale powiem Ci ze ja teraz akurat tak zamontowalem swoją bez termostatu w taki mmiejscu ze temp oleju ladnie rosnie i przy 100stopniach teraz sie zatrzymuje ;) a w zime nie jezdze i tak ;)

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2014-04-09, 17:47

a widzial ktos termostat do oleju ale nie w podstawce pod filtr? I ma rozwiazanie podlaczenia? Bo jedna podstawka jest z dwoma wyjsciami pod czujnik temp. i cisnienie oleju
ewentualnie moze podstawka z termostatem i 4 wyjsciami, widzial ktos?
a kolejne pytanie, nie trzeba czasem kombinowac z pompa oleju dokladajac chlodnice?

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2014-04-09, 18:25

gruby126p1 napisał(a):a widzial ktos termostat do oleju ale nie w podstawce pod filtr? I ma rozwiazanie podlaczenia? Bo jedna podstawka jest z dwoma wyjsciami pod czujnik temp. i cisnienie oleju
ewentualnie moze podstawka z termostatem i 4 wyjsciami, widzial ktos?
a kolejne pytanie, nie trzeba czasem kombinowac z pompa oleju dokladajac chlodnice?


Tak, są termostaty zewnętrzne a nie w podstawce. Podłączenia robisz normalnie, do chłodnicy idą dwa węże i w te dwa węże należy wpiąć termostat (oczywiście w odpowiednim kierunku).
http://www.re5pect.pl/termostat-mocal-z ... -8jic.html.

Podstawki z 4 wyjściami widziałem ale bez termostatu. Takiej z termostatem i 4 wyjściami jeszcze nie widziałem. U siebie mam 2 podstawki - pod czujniki i druga z termostatem i wyjsciami na chłodnicę

Z pompą oleju nie musisz nic kombinować, po prostu należy uzupełnić olej którego teraz będzie wiecej w obiegu.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2014-04-09, 20:06

Ptasior napisał(a):Tak, są termostaty zewnętrzne a nie w podstawce. Podłączenia robisz normalnie, do chłodnicy idą dwa węże i w te dwa węże należy wpiąć termostat (oczywiście w odpowiednim kierunku)

nie no ok, tylko teraz mamy chlodnice, termostat i gdzie sie wpiac? poza podstawka pod filtr oczywiscie
przez chwile jeszcze pomyslalem zasilanie z odplywu turbiny, powrot do michy?
masz dwie podstawki pod filtrem? jak to sie miesci?

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2014-04-09, 20:26

Normalnie masz dwa kable z podstawki idące do chlodnicy (ten którym wpływa i ten którym wypływa olej). To teraz sobie wyobraź ze tniesz oba kable i wpinasz sie z tym zewnętrzym termostatem.

Mam wymiennik ciepła, i dwie podstawki. Jak sie mieści? Przy d16z6 w budzie ED musiałem założyć niski filtr oleju bo inaczej haczyłoby o sanki.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2014-04-09, 21:52

jak wywalisz ta seryjna chlodniczke oleju z z5 to sie spokojnie zmiesci- a jak dowalisz wielka kanapke na 3 podstawki to tylko filtr od reno zalozysz:D
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

robraf
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2012-07-21, 00:29
Lokalizacja: Bolesławiec

przez robraf » 2014-04-09, 22:10

a masz podstawke pod chlodnice oleju czy taka typowo pod czujniki i kombinujesz jak ja wykorzystac pod chlodnice ? bo tak zrozumialem

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2014-04-09, 23:01

Ptasior!!!!!!!!!! Bede strzelal!!!! Wiem jak podlaczyc termostat! Pytanie bylo gdzie sie podpiac przewodem zasilajacym i powrotnym do ukladu smarowania omijajac opcje podloczenia z podstawki

Narazie jest tylko podstawka do czujnikow, chlodnica z jaguara xkr z przewodami lub z kawasaki olejaka i dumam nad reszta

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-04-10, 02:53

gruby126p1, U siebie mam najpierw podkładkę pod czujniki do wskaźników a później podkładkę mocala z termostatem do chłodnicy oleju.
Jak chcesz jedną podkładkę to w sprzedaży mam takie jak niżej. - na 2 przewody do chłodnicy oleju i 2 czujniki do wskaźników. Tylko nie ma termostatu i musiałbyś dokupić oddzielny taki na przewód. Termostatów nie mam.

Obrazek

  Następna strona
Posty: 29   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Teraz jest 2026-04-21, 07:33