CAI CRX EE8 B16A1 - pytanie

[sebas]

Ja jak tak miałem to zderzaka nie ciąłem tylko rurka wychodziła tam gdzie jest otwór w zderzaku na chłodnice

[garaż]

naprawde czuc roznice pomiedzy nawiewem ze zderzaka a nawiewem po prosstu gdzies z komory ? Po prostu zal mi ciac i wkladac bass reflex w zderzak (mam przedlifta). Jest jakas inna opcja zeby zachowac efektywnosc tego rozwiazania bez ciecia zderzaka?

proponuje zainstalowac jakis ladny velocity stack w zderzaku ,tak by sie kolorystycznie komponowalo. Bedzie zapewnione lepsze napelnianie i zderzak tez nie bedzie taki okaleczony .

[Jacques]

Jeszcze ogólnie:

1) jeżeli zależy Ci na dźwięku (naprawdę rasowy warkot przy przyspieszaniu i genialny dźwięk załączenia i pracy VTEC-a z B-serii), wówczas wybierz stożek K&N
2) jeżeli chodzi o wpływ czysto praktyczny (czyli jakiś tam pozytywny wpływ na osiągi), lepszym rozwiązaniem będzie wkładka K&N, usunięcie rezonatora i podprowadzenie wspomnianą już rurą elastyczną zimnego powietrza ze zderzaka do puszki filtra.

Rozwiązanie nr 1 mam w "cywilnym" EE8, natomiast nr 2 w ED9 przeznaczonym do amatorskiego sportu.
Oba sprawują się świetnie w swoich rolach, kwestia tylko określenia potrzeb i oczekiwanych efektów

[qba_21]

a przykład takiego małego eksperymentu jeżeli chodzi o dolot
http://www.godula.pl/laboratorium/strony/ssanie.htm