Jak sprawdzić, który model silnika posiadam?

Posty: 12   •   Strona 1 z 1
Mikus94
Forumowicz
 
Posty: 5
Dołączył(a): 2014-04-17, 23:57

Jak sprawdzić, który model silnika posiadam?

przez Mikus94 » 2014-04-18, 23:18

Witam serdecznie!
Jestem świeżo upieczonym kierowca, jeżdzę od 2 lat wiec proszę o wyrozumiałość, gdy napisze cos nie tak :szok: i jako pierwszy samochód dostałem crx drugiej generacji, rocznik 90. Lecz mam problem z klasyfikacja go do jakiejkolwiek wersji... Znalazłem tu u Was ładny podział ze względu na generacje itd. Lecz ja swojej hondy nie moge dopasować do żadnego modelu...
Prawdopodobnie jeden z poprzednich właścicieli zrobił swapa, ponieważ w dowodzie mam wbite 1.5 KAT 63 KM, wyczytałem ze silniki z ta pojemnościa i mocą były wypuszczanie amerykancom, nawet skrzynia automatyczna by sie zgadzała, ale... No właśnie. Były to silniki 8V, ja mam wykute 16V. Ponadto jeździłem samochodami ,,60 konnymi,, i one mogłyby powąchać smród spalin tego samochodu... I tu sie pojawia moje pytanie. W którym miejscu jest wyryty model silnika, jeśli dobrze to nazywam, bo z tego co sie orientowalem każdy ma oznaczenie, tylko w bardzo trudno dostępnym miejscu. Wiec gdzie go szukać?
Jeszcze raz proszę o wyrozumiałość, i z góry dzięki za odpowiedź :ok:

Avatar użytkownika
Paweł1991
Forumowicz
 
Posty: 362
Dołączył(a): 2010-02-06, 23:52
Lokalizacja: Kielce

przez Paweł1991 » 2014-04-18, 23:24

Silnik powinien mieć oznaczenie na łączeniu ze skrzynia biegów patrząc na niego od przodu. Mniej wiecej 20 cm pod aparatem zapłonowym.

[ Dodano: 2014-04-18, 23:26 ]
Obrazek
Tu masz na przykładzie D16Z6 i jest po wężem wodnym

Mikus94
Forumowicz
 
Posty: 5
Dołączył(a): 2014-04-17, 23:57

przez Mikus94 » 2014-04-18, 23:32

Dzięki wielkie, po numerze juz odnajdę co za niespodziankę sprawił mi poprzedni crx-owy maniak i dam znac :rotfl:

Mam jeszcze jedno pytanie - czy automatyczne skrzynie biegów były montowane tylko w wersjach Kanada-USA? Czy właśnie w tych wersjach mam szukać swojej? Czy były moze montowane tez w wersjach Japonia lub Europa? ;)

Avatar użytkownika
bar_oo
Forumowicz
 
Posty: 3728
Dołączył(a): 2006-11-13, 00:29
Lokalizacja: ZABRZE
Samochód: CRX EE8 B16A1

przez bar_oo » 2014-04-19, 08:09

zrób zdjęcie silnika
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE

Mikus94
Forumowicz
 
Posty: 5
Dołączył(a): 2014-04-17, 23:57

przez Mikus94 » 2014-04-19, 13:03

D15B2 ;) 92 km ;)

Avatar użytkownika
Paweł1991
Forumowicz
 
Posty: 362
Dołączył(a): 2010-02-06, 23:52
Lokalizacja: Kielce

przez Paweł1991 » 2014-04-19, 13:29

Najlepiej wrzuć zdjęcie, bo jak ktoś to swapował i zmieniał to może być inaczej bo dół silnika możesz mieć od D15B2 a możesz mieć głowice od Z6 wtedy masz jeszcze więcej mocy :)

Mikus94
Forumowicz
 
Posty: 5
Dołączył(a): 2014-04-17, 23:57

przez Mikus94 » 2014-04-19, 14:16


Avatar użytkownika
bar_oo
Forumowicz
 
Posty: 3728
Dołączył(a): 2006-11-13, 00:29
Lokalizacja: ZABRZE
Samochód: CRX EE8 B16A1

przez bar_oo » 2014-04-19, 16:09

d15 jakieś
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE

kubacrxed9
Forumowicz
 
Posty: 184
Dołączył(a): 2011-01-19, 19:12

przez kubacrxed9 » 2014-04-19, 17:35

d15b2 90km

Mikus94
Forumowicz
 
Posty: 5
Dołączył(a): 2014-04-17, 23:57

przez Mikus94 » 2014-04-20, 12:05

Dzięki wielkie ;)
Mam jeszcze pytanie, czy z takim silnikiem opłaca sie cos robic? W sensie powymieniac podzespoły, wstawić stozek bądź wkładkę, popracować nad katalizatorem i wydechem? Czy lepiej sobie odpuścić i w przyszłości pomyśleć nad wstawieniem czegoś mocniejszego i wtedy ewentualnie pomyśleć?

W dużej mierze jestem teraz ograniczony finansowo, ponieważ uczę sie jeszcze, i nie mam stałego źrodła zarobku, wiec tysięcy w to od ręki nie jestem w stanie włożyć, lecz wiadomo na takie rzeczy rzędu kilku stówkę zawsze mozna odłożyć ;)

Proszę o poradę, bo tak jak mówiłem moja przygoda z motoryzacja dopiero sie zaczyna, miałem to szczęście ze jako pierwszy samochód dostałem CRX, z swietnie zachowanymi blachami, i zakochalem sie w tym aucie ;-) (po za tym lubię miny ,,typowych gulfiarzy,, na światłach :D).

Pozdrawiam.

Avatar użytkownika
qba_21
Forumowicz
 
Posty: 1786
Dołączył(a): 2007-02-17, 21:09
Lokalizacja: Ołobok/Świebodzin
Samochód: CRXEE8

przez qba_21 » 2014-04-21, 17:52

puki nie masz stałego dochodu to zostaw jak jest, z tego co kojarzę to będziesz się cieszył dość małym spalaniem (6-7l) przy jak sam zauważyłeś fajnych osiągach. kata i wydech możesz zawsze zrobić i dać dobry filtr powietrza
Najpiękniejszy widok dla oka.......... piękna kobieta w CRXie...... a jaka kobieta w CRXie nie jest piękna:D

Avatar użytkownika
Paweł1991
Forumowicz
 
Posty: 362
Dołączył(a): 2010-02-06, 23:52
Lokalizacja: Kielce

przez Paweł1991 » 2014-04-21, 18:09

Dolot i wydech zawsze można zrobić bo te rzeczy nawet jeśli będziesz chciał zmienić kiedyś silnik to mogą zostać ;)

Posty: 12   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-23, 00:38