U obydwu miałem rozbieraną skrzynię, najpierw remont z łożyskami, synchronizatorami, wymiana piątego biegu w Józefowie koło Michałowa-Grabiny, po dwóch latach puścił uszczelniacz od strony sprzęgła... I do Tecno Garage gdzie poza uszczelniaczem znów poszedł komplet łożysk...
1. Najpierw zrób karoserie, 2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce, 3. Teraz dopiero możesz modzić silnik. EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE