Temperatura i wentylator

[Control]

Otóż odkąd mam crx ani razu nie włączył się wentylator. Ponadto wskaźnik temperatury nie wskazuje prawidłowo. Po odpaleniu silnika (np po kilku, kilkunastu godzinach) wskaźnik temperatury jest na samym dole i powoli wzrasta, aż przekroczy połowę i nagle strzela do samej góry. Czasem opadnie ponad połowę, a po chwili znów do samej góry. I teraz pojawia się problem, gdyż nadchodzi lato i wentylator jak najbardziej by się przydał. Czy ktoś wie co mogło siąść?
Z góry dzięki za odpowiedzi

[Dymek]

Pierw sprawdź ile masz płynu chłodniczego, pewnie masz za mało. Uzupełnij brak i odpowietrz układ

[Control]

Płyn jest

[robraf]

padl czujniczek od wlaczenia wentyaltora
jakby cos mam taki od d16z6 sprawny , za pare zlociszy
jak wkreca sie to w obudowe termostatu ale musisz zobaczyc czy podejdzie z z6

[Control]

W A8 czasem czujnik ten nie jest obok filtra oleju?

[nadola]

Termowłącznik wentylatora chłodnicy jest z tyłu bloku przy filtrze oleju. Te przy termostacie to czujniki od zegarów i od komputera

[M!R@S]

może czujnik, może mało płynu, a może w silniku coś "TRZE" i teperatura rośnie ja miałem takie dziwne skoki jak panewa się kończyła... było normalnie, a nagle prawie max i tak w kółko

[Ketiw]

Panowie a ja mam inne pytanie bo wydaje mi sie że cos za czesto mi sie wlacza wentylator w D16Z6 czy wy tez tak macie ? Od czasu do czasu jak stoje w korku to sie wlaczy i wydaje mi sie ze troche za czesto. Oczywiscie wskaznik jest troszke ponizej połowy wiec wszystko w normie. Mam sie czyms przejmowac ?

[Control]

To najpierw ogarne ten termowłącznik i zobaczę co dalej.
Dzięki wszystkim

[M!R@S]

Ketiw, w ciepłe dni tak Są też termostaty, które później się otwierają (wyższa temp) dlatego może

[Baca]

Ketiw, tak jak pisze miras do civikow tez widzialem ze są przynajmniej 2 termostaty chociaz roznica była chyba 2 stopnie wiec niby zadna.
Control, mi falowało jak nie było płynu. Czasem płyn potrafi jakoś tak zabomblować że wydaje się że jest full, a w rzeczywistości możesz wlać drugie tyle.
Wiatrak włącza się bardzo prosto, jeśli dobrze pamiętam, to masz plus 12v - wiatrak - czujnik nad filtrem oleju - masa. Trzeba sprawdzić czy wszystko łączy i czujnik dobry. Możesz podpiąć wiatrak pod 12 i zobaczyć czy bangla. Jeśli wszystko ok, to zwalony może być czujnik przy termostacie (ten od zegarów) lub gdzieś masa.