wymiana płynu w chłodnicy

Posty: 23   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
xkamasx
Forumowicz
 
Posty: 102
Dołączył(a): 2014-02-19, 22:19

wymiana płynu w chłodnicy

przez xkamasx » 2014-05-22, 08:15

Witam
Jakbyście mogli napisać krok po kroku jak wymienić płyn w chłodnicy del sol.
Są info w internetach ale co któryś temat to się różnią, więc jak w hondzie ?
Jeżeli jest taki temat to przepraszam z góry proszę mnie do niego odesłać :)

Avatar użytkownika
orowiok
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2009-06-13, 21:36
Lokalizacja: z gór
Samochód: ed9

przez orowiok » 2014-05-22, 10:27

Nie wiem jak w solce, ale w ed9 na spodzie chłodnicy jest korek, odkręca się go i ten od wlewania i zlewa sie płyn. Zakręcasz spodni korek, wlewasz nowy płyn do układu. Odpowietrzasz- dobrze przejechać się kawałek, poczeka jak ostygnie i uzupełnić płyn. :)

tytoos
Forumowicz
 
Posty: 540
Dołączył(a): 2008-12-06, 17:44
Lokalizacja: Poznań

przez tytoos » 2014-05-22, 11:20

jak nie ma korka to się zdejmuje wąż z chłodnicy - ten dolny :)
pamiętaj, żeby ogrzewanie ustawić na max ciepło :)
po zalaniu trzeba auto rozgrzać do normalnej temperatury, żeby się otworzył termostat i dolać. Jak wszystko jest zrobione jak należy, to nawet dolewać później nie trzeba, ale warto codziennie rano sprawdzić poziom i ew. uzupełnić - i tak przez kilka dni, aż nie trzeba bedzie dolewać :diabelek:

ps. a jaki powód wyminy? i kiedy bya pompa wymieniana - co prawda koszt płynu niewielki, ale ...

Kaspol
Forumowicz
 
Posty: 2037
Dołączył(a): 2004-11-08, 16:47
Lokalizacja: Kryry
Samochód: crx ee8

przez Kaspol » 2014-05-22, 17:27

Srube z bloku tez musisz odkrecic zeby zlac caly plyn, bedzie gdzies pod kolektorem wydechowym

Avatar użytkownika
Paweł1991
Forumowicz
 
Posty: 362
Dołączył(a): 2010-02-06, 23:52
Lokalizacja: Kielce

przez Paweł1991 » 2014-05-22, 17:42

W Solce jest korek na dole chłodnicy, odkręcasz, wylewasz a potem wlewasz nowy płyn. Inaczej się nie da :P

Avatar użytkownika
xkamasx
Forumowicz
 
Posty: 102
Dołączył(a): 2014-02-19, 22:19

przez xkamasx » 2014-05-22, 21:21

chodzi mi głównie o odpowietrzenie, odkręcić śrubkę na chwilę i tylko tyle ?
przepłukanie układu np: przy zdjętym korku z dołu wlać kilka L wody destylowanej?
Zalać płynem ? w kilku art. czytałem że koncentrat ale co za różnica ?

pompe wody wymieniałem nie dawno i coś tam brakło więc mechanik dolał koncentratu gdy mi wcieło trochę płynu to dolałem jakiś tam kolor ( tak mechanik stwierdził że teraz wszystkie są z czymś tam i nic się nie stanie jak zmieszam ) więc dolałem 0,2. Potem dolałem jeszcze trochę już prestona mieszalnego ale po tym stwierdzam że jest tam misz masz . I dlatego chcę wymienić płyn aby to miało ręce i nogi.

Proszę nie krytykować niby wiem że nie powinno się mieszać ale...

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2014-05-23, 18:58

http://allegro.pl/listing/listing.php?s ... rch_scope=

po zalaniu nowym płynem zrób kilka km i uzupełnij brakujący płyn do odpowiedniego poziomu ;)
i wszystko będzie cacy :D

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-05-23, 19:00

Tego odpowietrznika lepiej nie odkręcać bo lubi się urwać... po wlaniu nowego płynu pojeździł chwilę z włączonym ogrzewaniem na maxa. Jak ostygnie to uzupełnił do pełna i tyle - sam się odpowietrzy.

Avatar użytkownika
eithray
Forumowicz
 
Posty: 1015
Dołączył(a): 2011-10-13, 15:53
Lokalizacja: Okolice ZG/Gliwice
Samochód: EE8 1.8i-VT

przez eithray » 2014-05-23, 19:00

Takie płukanki nie rozszczelnią układu?

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2014-05-23, 19:09

nie słyszałem jeszcze o takim przypadku

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-05-23, 20:04

Nic ma prawa się rozszczelnić jak jest wszystko sprawne.

Avatar użytkownika
xkamasx
Forumowicz
 
Posty: 102
Dołączył(a): 2014-02-19, 22:19

przez xkamasx » 2014-05-24, 17:43

jakbyście jeszcze po instruowali gdzie jest ta śruba w bloku

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2014-05-24, 18:32

wg mnie wystarczy odkręcić korek spustowy znajdujący się na spodzie chłodnicy ;)

Avatar użytkownika
Paweł1991
Forumowicz
 
Posty: 362
Dołączył(a): 2010-02-06, 23:52
Lokalizacja: Kielce

przez Paweł1991 » 2014-05-24, 19:22

Jeśli dobrze kojarzę jest on pod kolektorem wydechowym po lewej stronie z tym że tego niema co ruszać bo potem ciężko uszczelnić i nikt tego tak nie robi. Wystarczy na dole korek chłodnicy wykręcić i po sprawie Nic więcej nie robić. Bo można tylko kłopotów narobić sobie.

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-05-24, 22:16

Nie nie nie :) Śruba do odpowietrzania jest na wierzchu. Tam gdzie przykręcony jest górny wąż idący z chłodnicy do silnika. Od góry odkręca się chyba kluczem 12mm. Ale lepiej tego nie ruszać bo lubi się urwać gwint - tak jak powiedziałem, pojeździć, ostudzić, dolać płynu i gotowe. Sam się odpowietrzy.

  Następna strona
Posty: 23   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-22, 01:59