
U mnie była kiedyś przerwa w masie, multimetr na silniku pokazywał chyba z 1V względem karoserii i miało to taki wpływ, że wskazanie temperatury i paliwa były zawyżone. Dodatkowo słabo ładował o czym dowiedziałem się po jakimś tygodniu (znajdując jednocześnie przyczynę).
Ja gdzieś sobie z tyłu silnika ją puściłem, ale fabrycznie jest gdzieś z przodu.

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości