Klimatyzacja w Del Sol

Posty: 8   •   Strona 1 z 1
Lisu85
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2013-01-27, 18:48

Klimatyzacja w Del Sol

przez Lisu85 » 2014-07-10, 16:16

Witam.
Mam problem z klimatyzacja w Del Solu.
Od jakiegoś czasu po włączeniu klimy, obroty silnika bardzo spadają, czasem nawet do poniżej 200! Auto prawie gaśnie.
Zauważalny jest duży opór podczas włączonej klimy. Widać to szczególnie po redukcji na 2 bieg...auto hamuje jakby miał zaciśnięte hamulce. Ruszanie z klimą też jest kłopotliwe bo muszę pedał wcisnąć w podłogę aby miał siłę ruszyć. Obroty często też falują. Do tego telepie w kabinie bo za duże wibracje.
Po wyłączeniu klimy wszystko jest ok. Silnik odzyskuje sprawność i wszystko jest git...ale jak włączę ją, to aż mnie krew zalewa !

Czy ktoś z Was, spotkał się już z takim problemem ?

robraf
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2012-07-21, 00:29
Lokalizacja: Bolesławiec

przez robraf » 2014-07-10, 16:28

sprawdz moze kompressor ... masz olej ? moze jest zatarty ? albo cos z elektrosprzeglem

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2014-07-10, 17:58

Powiedz kiedy miałeś przegląd klimy .

Lisu85
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2013-01-27, 18:48

przez Lisu85 » 2014-07-10, 18:00

W pod koniec zimy. Wg "speców" wszystko działało jak należy. Poza tym należę do takich, którzy dbają o swoje, a w szczególności o swoje auto ;)

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2014-07-10, 20:51

Kompresor, tylko pytanie czy łożysko czy płyta w środku i tłoki. Przy takich objawach raczej innej opcji nie ma tylko dziwne, że pasek to znosi... Poluzuj trochę pasek klinowy i zobacz czy piszczy jak włączysz klimę albo czy się grzeje i śmierdzi gumą spod maski. Dobrze byłoby na krótko włączyć elektrosprzęgło i spróbować zakręcić kołem kompresora ale sam raczej tego nie zrobisz w garażu czy na podwórku.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Lisu85
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2013-01-27, 18:48

przez Lisu85 » 2014-07-10, 22:24

Hmm...pasek kilka razy zapiszczał. Wydawało mi się, że za luźny więc napiąłem i przestał skrzypieć. Od krótkiego czasu po włączenie klimy, wydobywa się spod maski świst
ala turbo :D
Chyba faktycznie to kompresor. Przejrzałem troche jak wygląda kompresor i wszystko by się zgadzało. Świst bo może uszczelnienia nie działają, brak odpowiedniej ilości oleju i ewentualnie zatarte tłoczki.... Mniej więcej mam rozeznanie.
Dzięki Pirul za podpowiedź ;)

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2014-07-11, 06:42

No problem. Nie jeździj tak bo załatwisz kompresor na tyle, że nie da się go zregenerować. Jak coś w Krakowie jest godny polecenia koleś, który regeneruje kompresory na miejscu i wysyłkowo.

http://www.maarturbo.pl/
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

robraf
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2012-07-21, 00:29
Lokalizacja: Bolesławiec

przez robraf » 2014-07-11, 13:47

jakby cos to klime mam na sprzedaz :D z kompressorem 8) :razz: ;) ;) :D :D :rotfl: :rotfl:

Posty: 8   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-21, 23:25