Wenega napisał(a):ja się tam nie znam, ale te poziome kreseczki chyba powinny być wyżej.. tam na wałkach jest jeszcze otwór i szczerbinka na mocowaniu wałka.. pokrywa się to ??
możesz sprecyzować a najlepiej zilustrować (jakieś foto) o co chodzi
tam na walku i szczerbince to dupa tam- malo kiedy sie pokrywa, na gorze jest dobrze, sprawdz dol albo na glownym kole i pompie oleju jest znak, albo na pasowym i tam na obudowie plastikowej jest kreska
sebas zaznaczyl wsio ladnie
Ostatnio edytowano 2014-09-09, 21:21 przez atom1, łącznie edytowano 1 raz
wracam do tematu wiec na dole na kole pasowym wygląda tak czy nie powinno być ustawione na ta czerwona kropkę i czy wo-gole sprawdza się względem tego cypelka zaznaczonego na zielono??????
[ Dodano: 2014-09-21, 20:49 ] ???????????????????
[ Dodano: 2014-09-21, 21:17 ] dodam ze do góry znaki się pokrywają jest wszystko ok tzn tak jak na poprzednio dodanych zdjeciiach
Czerwona służy Ci do ustawienia zapłonu lampą stroboskopową. Na focie masz ustawiony punkt zerowy ustawienia rozrządu(tj punkt zwrotny tłoka) ,odnośnikiem jest oznaczona strzałka na zielono .
Jak masz koło pasowe tak ustawione i koła na wałkach jak z poprzedniej foty , to jest ok
Teraz musisz lampą stroboskopową ustawić zapłon , żeby ten czerwony punkt pokrył się z zielonym . Silnik ma być ciepły .