Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez APOL » 2006-05-20, 15:55
przez beata22staw » 2006-05-20, 16:36
przez APOL » 2006-05-21, 21:44
przez Neon » 2006-05-21, 23:41
APOL napisał(a):no co tam? nikt nie ma wydechu z rozbitka?
przez pooshkin » 2006-05-22, 00:29
przez APOL » 2006-05-23, 16:53
przez Bastek » 2006-05-24, 11:32
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości