Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez gufix » 2006-06-20, 20:39
przez nitrox89 » 2006-06-20, 20:50
przez SZama89 » 2006-06-20, 21:24
przez kamilos » 2006-06-20, 21:25
przez Iron man » 2006-06-20, 21:26
przez kaurz » 2006-06-20, 22:00
przez Shirase » 2006-06-20, 22:29
przez xi0nc » 2006-06-20, 23:12
przez dominik216 » 2006-06-20, 23:36
przez GRUBY... » 2006-06-20, 23:44
przez Malcolm Feth » 2006-06-21, 07:06
przez grom » 2006-06-21, 11:44
przez Pawelkrak » 2006-06-21, 15:50
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość