Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Pat-106 » 2006-06-30, 22:39
przez Mailo » 2006-06-30, 23:53
przez Lukicrx » 2006-07-01, 10:15
Mailo napisał(a):dokładnie gdzie to będzie ?? 0 danych co i jak jak coś to ja bym był
przez rudzinski » 2006-07-01, 10:20
przez carin » 2006-07-01, 12:02
przez Avia » 2006-07-01, 12:57
przez crxmen » 2006-07-01, 14:15
przez Roman » 2006-07-03, 08:22
przez Szołmen » 2006-07-03, 08:47
przez shark84 » 2006-07-03, 09:38
przez martii » 2006-07-04, 00:25
przez lechu » 2006-07-04, 10:04
przez Avia » 2006-07-04, 10:39
przez rudzinski » 2006-07-04, 12:05
przez glanu » 2006-07-04, 13:14
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości