Ja mam zastosowane "druciarstwo" które spisuje sie bardzo dobrze, nadsterowność została maksymalnie zminimalizowana obniżeniem tyłu.
Obcięta sprężyna (H&R -35 mm niebieska) o dwa zwoje
Amortyzatory dałem do skrócenia tak, żeby spieły obcięte sprężyny
Tył teraz stoi o jakies 2-3 cm niżej od przodu
http://agniess.kujawa.org.pl/galerie/7_ ... _4479.html