Płyta pod silnik EE8 Wszystko co zwiazane z przygotowaniem rexow1/4 mili, kjsy i inne

[Lax2]

Grubość 6mm duraluminium stop PA11
Długość 800mm
Szerokość (to szersze miejsce) 680mm
Szerokość (cześć gięta) 600mm
Gięcie 120mm

[morchun93]

tylko zeby przykrecic plyte trzeba zainwestowac w dolne przednie rozporki:) przynajmniej tak ja mam u siebie

[Lax2]

morchun93,nic mi o tych rewelacjach nie wiadomo;)

[crxJLC]

wlasnie a jak macie je przymontowane bez rozporek ?

[Iron man]

Z przodu do belki, nakrętki wspawane w fabryczne wgłębienia w belce (po obu stronach są symetryczne). Z tyłu przyspawałem mocowanie do sanek, zaraz za przekładnią kierowniczą, w kształcie litery U, opasało katalizator.

[ciastek]

zanim zamontujesz tą plyte proponuje wziąć do ręki otwornicę i zrobic kilka otworow dla lepszej wentylacji w komorze

[crxJLC]

ciastek, a to nie osłabi plyty ?

[Gładki]

Nic nie trzeba nawiercać. Nawiercisz i jeszcze zachaczysz czymś o otwór i sobie dopiero problemów narobisz.

[outlaw4life]

nie trzeba nawiarcac zadna wentylacja tam potrzebna nie jest

[Lax2]

Żadnych dziur Panowie

[ciastek]

hahaha... nie wierć, niepotrzebne... zachaczy dziurami hahaha, to sie usmiałem
lapcie zdjęcie oryginalnej plyty z szutla


jak ktos ma auto zlotowe, tylko do lansu i nie pałuje to obędzie się... ale w aucie ktore jest palowane, ścigane albo z turbo nie wyobrażam sobie nie zrobic takich otworów
zresztą, załóz pelną, popałuj a sam zobaczysz jak czesto zacznie ci się wlączac wentylator

[Gładki]

Piszesz to z własnego doświadczenia czy wyczytałeś gdzieś te mądrości?

[ciastek]

wyczytałem w "Przyjaciółce" ale redakcja zapewnia, ze wszystkie opisywane przez nich przypadki są poparte doświadczeniami czytelniczek

[Gładki]

Wniosek z tego taki, że musisz zmienić czasopismo

[sebas]

ciastek ma rację bez dziur się dużo szybciej będzie nagrzewał i przegrzewał olej jak nie ma zewnętrznej chłodnicy oleju