No wiec crx mnie troluje od paru dni
Po kolei..
Wymieniłem czujnik pod aparatem zapłonowym od wskazania na liczniku temp.
Termostat
Czujnik wentylatora nad filtrem oleju z tyłu bloku
Płyn nowy odpowietrzony, wiatrak na krotko śmiga bez problemu.
Czujniki pomierzone jak się okazuje stare były też dobre i.... dalej to samo termostat się otwiera przy 1/5 wskaźnika temp. a wiatrak na chłodnicy jak się okazuje dopiero w miejscu takim jak na zdjęciu mniej więcej na parę sekund, co wygląda dość groźnie. Dodam jeszcze że auto stoi w garażu wiec odpaliłem je na 100% zimne i dopiero wtedy zaryzykowałem żeby je tak "przegrzać" bo niemożliwym było, że tak szybko łapie taka temperaturę na wolnych obrotach ....
Jakieś pomysły Panowie? (zegarów już szukam...)