zestaw turbo

[Fawor]

est uszkodzona bo ma wgniecione wiatraczki śrubokrętem ale to drobiazg

w końcu wyprostujesz je, wyważysz i żeby tylko ku*wa spróbowała mieć luzy

A na moje pytanie nadal nie odpowiedziałeś, no chyba, że 'kolega mi powiedział'.

[M!R@S]

kolega mi nie powiedział ja w turbo nie siedze długi i ci nie powiem dużo na ten temat wiecej ojciec siedzi bo montował juz co do kręciołków to bede miał nowe i wymienie młotek i gotowe o co chodzi z mapami ;/ zieleń widze

[Fawor]

Niektórzy mi mówią, że u nas w Nyga Garaz czarujemy drutem, jednak to, co tutaj czytam...ale nic, dużo projektów rodziło się w bólach - powodzenia życzę.

[fazer]

o ja cie, trzymam za twoj project T , i zycze zeby turbina nie zrobila papa przy pierwszym odpaleniu, niech ci to "lata" i dawaj fotki jak juz zaczniesz

[rudzinski]

turbina z taki uszkodzeniem jak piszesz nadaje sie tylko do regeneracji (cos kolo 1k?)

[M!R@S]

znając życie i tak inne turbo założe ale sądze że na początek wymienie te wiatraki. Ona nie była używana tylko ktoś śrubokręt wsadził i młotkiem jebnął ;/ ale w sumie jest za free wiec sprawdzić można co i jak w sumie potem bede mógł nową turbaffke wsadzić juz na gotowy projekt a jesli o home work to jestem pewien na 100% że mi sie to uda dużo rzeczy robiłem co miało nie działać (tak samo było ze sportem TRIAL śmiali sie ale przyszło co do czego to ździwko jak rower jeździ bo poprzerabiałem se piaste i ACS'a) to z tym powinno tez byc gitara w sumie chce doładowanie na początek 0.3bara potem kupie uszczelki panewki iwszystko to co potrzebne aby zrobić NOWY silnik i będe bardziej dmuchał ważne że jest plan

[mack1111]

nie no miras widze grubo idziesz ale chyba ty nie chcesz być syzbszy odemnie co

[M!R@S]

kto wie twoja ceerka to nieźle przycieła ziomali odemnie i bardzo dobrze bo sie śmiali... do czasu haaah szkoda że po zlocie ich min nie widziałeś a zwłaszcza kolesia od Bolidu Młodzieży wiejskiej alee... jak zrobie projekt to wystartujemy narazie postawiłem na styling ale stwierdziłem że wiekszą frajde daje ćwiartka... wciągło mnie przez ciebie Mack1111 Co do turbo to piszcie jakie problemy napotkam.

[Parówa]

a ja mam takie pytanko jaka turbine najczesciej zaklada sie do HMT model lub od jakiego auta i czy do 200KM w d16z6 trzeba zmieniac wtryski? czy da sie wystroic na seryjnym kompie i skad pociagnac najlepiej smarownie turbiny

[mariusz123]

moze nie na temat,ale jak juz gadamy o turbo gratach to zapytam[nie bede zakladal nowego tematu]czemu wszyscy gadaja ze silniki SOHC sa lepsze pod turbo[chodzi o seryjne graty]znaczy np taki d16z6 ma niby mocniejsze korby??? i wytrzymuje sporo powyzej 200NM,czemu w takim sohc pozniej siadaja panewki???czemu d16dohc na seryjnych gratach nie wytrzymuje mocy 200KM/200NM???a taki seryjny sohc pojezdzi jeszcze dlugo..........................mi np. starczylo by te 200/200 ale sie boje,ze jak wiekszosc turbawek na tym forum,pojezdze jeden sezon,, i silnik sie wy,,sra...

[nitrox89]

mariusz123, ja tam specu nie jestem, ale D16z6, jest pewnie młodszej budowy niż d16z5 i dlatego jest wytrzymalszy.

[Fawor]

moze nie na temat,ale jak juz gadamy o turbo gratach to zapytam[nie bede zakladal nowego tematu]czemu wszyscy gadaja ze silniki SOHC sa lepsze pod turbo[chodzi o seryjne graty]znaczy np taki d16z6 ma niby mocniejsze korby??? i wytrzymuje sporo powyzej 200NM,czemu w takim sohc pozniej siadaja panewki???czemu d16dohc na seryjnych gratach nie wytrzymuje mocy 200KM/200NM???a taki seryjny sohc pojezdzi jeszcze dlugo..........................mi np. starczylo by te 200/200 ale sie boje,ze jak wiekszosc turbawek na tym forum,pojezdze jeden sezon,, i silnik sie wy,,sra...

nie chodzi o to, że SOHC jest bardziej wytrzymałe niż D-DOHC. Oba typy wytrzymają okolice 200KM ( jesli są zdrowe, co jest podstawą przy HMT ), a Pirat udowodnił, że wytrzymają i okolice 220 Głównym aspektem branym pod uwagę przy grubszym turbieniu jest dostępność aftermarketowych częsci - w stanach, które są kopalnią cześci po prostu nie było DOHC. Przy kuciu jednowałkowca wydamy okolice 3k pln, a kupowanie z niemieckiego ebay'a korb i tłoków do z5/a9 to juz wydatek w okolicach 5k.

Co do turbin to najlepiej sprawdzają się K04 z grupy VAG ( 225konne wersje silników 1.8T ) i TD04 z łolfo

[M!R@S]

odpowiedzcie mi tak jak koledze P@r0w@ do ilu wytrzymają wtryski... i jak ze strojeniem i co dokładnie robi FMU

[Fawor]

wtryski i seryjna pompa starczą do okolic 200KM.

FMU odcina powrót paliwa z listwy wtryskowej przez co podnosi jego ciśnienie. Zakładasz albo FMU, ale jedziesz na strojenie z wykorzystaniem seryjnego komputera. Jedni są za tym, drudzy za tym.. FMU o wiele prostsze, ale dobre strojenie to jednak dobre strojenie.

[M!R@S]

aha a jak bym np. wysłał kompa ? czy trzeba samochodem jechać