"skakanie" na niższych obrotach.

[gts3]

ja przepustnice wykręcałem i gdzie doszedłem to poprzecierałem, kanały przepłukałem ekstrakcyjną i dalej to samo. Krokowy wymieniony (również czyszczony - stary i nowy).
tylko najdziwniejsze ze dzieje sie to po paru kilometrach. Nawet jak juz ssanie sie wyłaczy przez pewien czas moge normalnie jezdzic.
Próbowałem zwalić wine na sonde, ale jest ona odłączona (chyba ze jest jeszcze druga )

[kubek0071]

mam tak samo jak wy po rozgrzaniu auto trzyma 1,5 dp 2,5 tys obrotow . na gazie dochodzi nawet do 3 tys. i nie mam pojecia co to jest

[Dratinni]

W EE8 masz dwie sondy lambda jedna jest w kolektorze a druga za kolektorem do tej 1 jest problem sie dostać z tego, co wiem musisz odkręcić kolektor wylotowy

[gts3]

jeszcze jedno pytanie: Czy nieszczelna uszczelka przy świeczce (okrągła) może powodować jej złą prace? Po zdjęciu przewodu wys. nap. widać że końcówka jest troche umoczona w oleju.
Do tego słychać co jakiś czas "pyknięcie" z rury wydechowej. Występuje to co pare, parenaście sekund.
Albo poprostu któraś świeczka jest uszkodzona, chociaż jest to mało prawdopodobne ponieważ były wymieniane

[saintmc]

a sprawdzales cisnienie na cylindrach?.
Co do obrotow. za duze i szarpanie jak sie rozgrzeje i nie chce sie wkrecic.
Ja mialem to samo w megane 1.6 b+g na bezynie ok a na gazie tragedia. okazalo sie ze mebrany sie skonczyly w parowniku:) i wymienilem mikser. Lecz najpier poszlo do wymainy pokoleji. (przewody, swiece, takie podwuje zaplonowe _nazwa mi wyleciala z glowy_, kat polecia, elektronika do sprawdzenia ) az sie w koncu okazalo ze to parownik, wczesniej z 2-3mc przez tym zaczely wariowac obroty, i szarpal samochod.

Sprawdz to tez moze byc to

[ Dodano: 2008-01-22, 20:24 ]
aaaa i jeszcze jedno mi w crv 2006 2.0v-tec na gazie nie trzymal wogole obrotow (instalacja za 12k) i szarpal czasem, no i ogolnie mniej mocy, okazalo sie ze trzeba bylo rawory wyregulowac, bo na gazie w hondach trzeba to robic po 20tys a nie po 60 jak na bezynie

[gts3]

reduktor wymieniamy, w poprzednim to fakt, że membrany zesztywniały i dawał za bogatą mieszankę, ale teraz jest OK, a szarpie dalej.
Rozważe to z tymi zaworami. Ale czy nie powinno się to inaczej objawiać? np cały czas nie palić na jakąś świeczke? I do tego tak samo na gazie i benzynie?