Zawieszenie KYB agx +teiny springi dziwnie auto siedzi??

Posty: 8   •   Strona 1 z 1
bombel415
Forumowicz
 
Posty: 98
Dołączył(a): 2006-09-02, 19:03
Lokalizacja: Bieruń

Zawieszenie KYB agx +teiny springi dziwnie auto siedzi??

przez bombel415 » 2009-03-06, 00:07

Witam w lato miałem zalozone nowe zawieszneie Kayaby AGX + sprezyny od teina i po jakims czasie autko bardziej siedzi od mojej strony kierowcy zadko wole pasazerów czyzby to miało jakis wplyw? czy gdzies indziej szukac problemu

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-03-06, 00:12

Mogła się sprężyna przemieścić/podwiesić i samochód stoi nierówno, sprawdź czy sprężyny siedzą dobrze w gniazdach
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

bombel415
Forumowicz
 
Posty: 98
Dołączył(a): 2006-09-02, 19:03
Lokalizacja: Bieruń

przez bombel415 » 2009-03-06, 00:15

no wąłsnie głownie to lewy przodek jak wjade na dziure slychac jak by takie skrzypienie:/ od czasu do czasu czasem jest okej ale czasem dziwnie skrzypi:/ niewiem co mzoe byc powodem.

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-03-06, 00:31

mogła się sprężyna przesunąć w kielichu i skrzypi, podnieś auto z tej strony, gdzie skrzypi i ręką ustaw sprężynę tak, żeby weszła w gniazdo dokładnie, z góry i z dołu, a jeśli skrzypi z tej strony, gdzie jest niżej to możliwe, że któryś zwój jest pęknięty i sprężynka do wyrzucenia, zbadaj to się dowiesz co jest przyczyną :)
Ostatnio edytowano 2009-03-06, 00:32 przez pirul, łącznie edytowano 1 raz
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Bonczek
Moderator
 
Posty: 2806
Dołączył(a): 2005-09-22, 11:37
Lokalizacja: Warszawa
Samochód: ED9 K20

przez Bonczek » 2009-03-06, 00:32

A w jakim stanie tuleje w wachaczach?

bombel415
Forumowicz
 
Posty: 98
Dołączył(a): 2006-09-02, 19:03
Lokalizacja: Bieruń

przez bombel415 » 2009-03-06, 00:45

wahacze były nowe zobacze na dniach co i jak

Val23
Forumowicz
 
Posty: 119
Dołączył(a): 2004-03-26, 08:51
Lokalizacja: Kraków

przez Val23 » 2009-03-06, 15:47

miałem tak na oryginalnych springach. o dziwo auto stało równo najpierw skrzypiało czasem potem częściej a potem to już jak wysiadałem z auta. jak sie popatrzyło na spręzynę to niby eszystko OK. Diagnoza: peknieta spręzyna. Moja rada podnieś auto wymontuj mcpersona i sprawdź spręzynę. ja dopiero zobaczyłem co się stało po rozpięciu springa z amorem bo nawet poza autem wygladalo na ok.

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2009-03-17, 15:03

tez tak miałem na seryjnych springach. Nie odczuwałem różnicy zbytnio w wysokości czy prowadzeniu, ale po przejechaniu przez dziurę, czy próg zwalniający to słychać było skrzypienie. Podczas jazdy spokój :) Przyczyna - spring pęknięty. :blee:
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Posty: 8   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-23, 06:33