Jazda na wstecznym - tarcza piszczy

Posty: 12   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

Jazda na wstecznym - tarcza piszczy

przez EsiowY-CRX » 2009-04-06, 17:29

Witam tak jak w temacie, Gdy jade do przodu wsyzstko gra ale jak wrzucam wsteczny to zaczyna mi piszczeć tarcza. Może mi ktoś powiedzieć co jest grane? tak mniej więcej.

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-04-06, 18:41

z przodu czy z tyłu? najprawdopodobniej przypieczony tłoczek, mam to samo na tylnej lewej tarczy, regenerowałem zacisk ale tłoczek jest do wymiany bo ma pełno grzybów na powierzchni i muszę z tym zrobić w wolnej chwili
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2009-04-06, 18:56

klocek sie moze skonczyl i organicznik haczy o tarcze, u mnie tak bylo.

Avatar użytkownika
Orko83
Forumowicz
 
Posty: 55
Dołączył(a): 2009-01-05, 11:06

przez Orko83 » 2009-04-06, 19:22

u mnie jest tak samo, jak cofam to tarcza piszczy prawy tył. do przodu wszystko ok. Dziwne :zaskoczony:

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-04-06, 23:29

nie ok tylko na klockach z tylu sa takie blaszki ktore wlasnie hacza jak jedzie sie do tylu co oznacza koniec klocka, a nie ze wszystko OK! zajrzec i wymienic
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-04-06, 23:40

ja mam klocków ponad połowę, a też piszczy tylko, że jak pisałem zapieczony tłoczek
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

przez EsiowY-CRX » 2009-04-07, 11:52

Tylko z tyłu tarcza jedna, piszczy bardziej gdy zaczynam hamować ze wstecznego.
Dodam jeszcze że dzieje się tak "przeważnie" gdy auto długo stoi potem problem nie występuje.

Avatar użytkownika
darban
Forumowicz
 
Posty: 215
Dołączył(a): 2008-02-19, 21:24
Lokalizacja: Chełmno

przez darban » 2009-04-07, 12:50

miałem coś podobnego, tarcze i klocki (prawie) nowe i na wstecznym piszczało jak diabli.
przyczyna: jedna ze sprężynek/blaszek "wlazła" pod klocek i ocierała o tarczę.

oo, tu widać dokładnie, u mnie ocierała ta blaszka nr 8:
Obrazek
Honda CRX - kochamy ją za to, za co inni nienawidzą.

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-04-07, 13:21

no to jak jest tak jak piszesz... to pirul, ma racje, na poczatek zdjac zacisk i dobrze wyczyscic jarzma, klocki i miejsca w zacisku jakims drapakiem pilnikiem i papierem sciernym i zlozyc powinno by lepiej
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

MrS
Forumowicz
 
Posty: 145
Dołączył(a): 2008-09-21, 22:36

przez MrS » 2009-04-07, 13:26

blaszki blaszki najczesciej. U mnie co prawda byl ten sam efekt z tylu ale to zaciski odmowily juz wspolpracy, jezeli masz takie cos z przodu to mozliwe sa dwie rzeczy tloczek zapieczony lub krzywa tarcza.

Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

przez EsiowY-CRX » 2009-04-07, 19:41

No tak powiedziałeś że u Ciebie blaszka wlazła ale pewnie piszczało Ci cały czas a mi sie to zdarza tylko wtedy gdy auto dłużej postoi. To tak jakby sie miała rozgrzać żeby poprawnie funkcjonowała.

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-04-07, 21:16

bo jak postoi to się tłoczek przyłapie i dopóki się nie rozrusza to tak się dzieje, zdejmij zacisk, wyczyść wszystko i sprawdź czy tłoczek wyłazi jak zaciągasz ręczny, możliwości masz podane, wystarczy sprawdzić, która jest przyczyną.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Posty: 12   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-23, 02:39