podzuci ktos schemat krok po kroku rematu silnika d16z5?

Posty: 9   •   Strona 1 z 1
chadziaa
Forumowicz
 
Posty: 542
Dołączył(a): 2013-02-03, 12:36
Lokalizacja: Mirzec
Samochód: CIVIC VI EK3

podzuci ktos schemat krok po kroku rematu silnika d16z5?

przez chadziaa » 2013-04-29, 14:32

jak w temacie:)
MaTeUsZ EK3

Avatar użytkownika
Abaddon
Forumowicz
 
Posty: 719
Dołączył(a): 2009-02-24, 20:08
Lokalizacja: Sędziszów

przez Abaddon » 2013-04-29, 14:39

czego nie wiesz dokładnie? jeśli chcesz mini remont to wymień pierścienie, panewki i uszczelniacze zaworowe+ wszystkie uszczelki i uszczelniacze. Do tego dochodzi Ci od razu wymiana uszczelki pod głowicę, planowanie głowicy, pompa wody, pasek rozrządu, napinacz itd...
i nie zrobisz remontu bez odpowiedniego zaplecza narzędziowego.
Turbo Pomarańcza http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=36957

https://www.facebook.com/grassygarage !! ;)

chadziaa
Forumowicz
 
Posty: 542
Dołączył(a): 2013-02-03, 12:36
Lokalizacja: Mirzec
Samochód: CIVIC VI EK3

przez chadziaa » 2013-04-29, 14:42

Abaddon, mam silnik po panewce i to dobrej panewce ze az stanol tak panewke obrucilo i chce teraz zrobic to wszystko a schemat by mi sie przydal:)
MaTeUsZ EK3

Avatar użytkownika
Abaddon
Forumowicz
 
Posty: 719
Dołączył(a): 2009-02-24, 20:08
Lokalizacja: Sędziszów

przez Abaddon » 2013-04-29, 14:47

ogólnie nie baw się w żadne szlify wału itp. po pierwsze to i tak musisz rozebrać silnik, wtedy ocenisz zniszczenia. może być tak, że panewki rozwaliły Ci gniazda w bloku i to jest najgorsza z opcji. wtedy szukaj nowego bloku silnika. może być tak że blok jest ok, wtedy szukasz nominalnego wału, nowe panewki, przy okazji pierścienie itd.
Ostatnio edytowano 2013-04-29, 14:54 przez Abaddon, łącznie edytowano 1 raz
Turbo Pomarańcza http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=36957

https://www.facebook.com/grassygarage !! ;)

chadziaa
Forumowicz
 
Posty: 542
Dołączył(a): 2013-02-03, 12:36
Lokalizacja: Mirzec
Samochód: CIVIC VI EK3

przez chadziaa » 2013-04-29, 14:48

bo bylo mi slychacna poczatku panewke tak w miare cicho mysle a ja podejzewalkem ze to rozrzad i gmeralem ustawialem itp no nic dalej soc minimalnie puka :) i pewnego razu wracam sobie z kielc a tu w wachocku na zjezdzie juz do chaty zgasla i olej sie zswiecil no i klapa:)

[ Dodano: 2013-04-29, 14:50 ]
mam wal nominalny kupilem panewki acl race glowne i korbowe tez kuplem uszczelki mam wszysciutkie pierscieni tylko nie mam:)
MaTeUsZ EK3

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2013-04-29, 21:27

a korba Ci sie nie pogieła? czy to na głownych stanął?

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-04-29, 22:05

schematy masz na stronie głównej, wszyściutko :) Wał już masz nominał dobry więc znalazłbym blok w dobrym stanie lub sprawdź aktualny i potem będziemy gdybać co dalej :)
Obrazek

chadziaa
Forumowicz
 
Posty: 542
Dołączył(a): 2013-02-03, 12:36
Lokalizacja: Mirzec
Samochód: CIVIC VI EK3

przez chadziaa » 2013-04-30, 00:25

M!R@S, okaze sie jak rozbiore w czerwcu wszystko i wtedy bedziemy gdybac a ty M!R@S, szukaj mi bloku wrazie czego w dobrym stanie ale na to jeszcze jest czas:) i zobaczymy moze bedzie blok ok tylko wal do wyzucenia i korba tak jak kolega mowi wyzej wszystko sie okaze jak bede przeprowadzal remat:)
MaTeUsZ EK3

Avatar użytkownika
AdolFowy
Forumowicz
 
Posty: 113
Dołączył(a): 2012-06-12, 23:52
Lokalizacja: Sokołów P Wawa

przez AdolFowy » 2013-04-30, 15:18

ja mam d16z6 po panewce ale stuka przy 3.5tys aktualnie samochod stoi pod blokiem i znajomy powiedzial ze panewki 2 wal do zmierzenia jezeli bedzie lipa to 2 i sruby do korb i podstawy walu tez .. jak oleju nie bierze i korby dobre to tylko sam dol rozbierze... bo oleju malutko ciagnal jak to honda

Posty: 9   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-25, 12:42