Skunk2 wahacze tylne poprzeczne

Posty: 29   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
bms
Forumowicz
 
Posty: 501
Dołączył(a): 2007-12-07, 22:49
Lokalizacja: Krk
Samochód: EE8

Skunk2 wahacze tylne poprzeczne

przez bms » 2013-05-22, 17:18

Okazało się, że mam zjechane wszystkie tuleje w tylnych poprzecznych wahaczach. Zastanawiam się czy nie lepiej wymienić całe elementy i się nie bawić.
Da się na tym jeździć, czy lepiej wymienić w ori tuleje (zamienniki, poliuretan?)?
Chodzi mi o repliki oferowane od czasu do czasu na forach.

Obrazek
http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?t=54213 bms - EE8 .

Avatar użytkownika
dziki3600
Forumowicz
 
Posty: 36
Dołączył(a): 2009-04-20, 19:58
Lokalizacja: Łódź

przez dziki3600 » 2013-05-22, 17:34

Podłączam się do tematu bo też chciałem na takie wymienić.

Avatar użytkownika
newuser
Forumowicz
 
Posty: 999
Dołączył(a): 2009-10-25, 13:39
Lokalizacja: Lubelskie

przez newuser » 2013-05-22, 17:52

Ale to sa dedykowane do ed/ee? Czy civicowe? Zreszta jakie by nie byly to chyba te wachacze sa wymienne miedzy IV,V,IV genem? Ciekawe jak z ich trwaloscia, zeby nie bylo ze sie polamia jak zapalki na zakrecie ostrzejszym:/ Swego czasu tez mialem takie na oku, ale wlasnie balem sie o jakosc...

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2013-05-22, 18:02

VI gen ma inna długość

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2013-05-23, 01:28

Dość szybko padają tuleje.Chyba lepiej wymienić w swoich tuleje i polakierować w dowolny kolor.

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2013-05-23, 18:01

dokładnie Vincent, , pomalować proszkowo i założyć poliuretan :)

Avatar użytkownika
oskarr17
Forumowicz
 
Posty: 746
Dołączył(a): 2010-06-22, 10:59
Lokalizacja: Radomsko/Kielce

przez oskarr17 » 2013-05-23, 18:36

Jeśli masz kasę to kup sobie te wahacze i koniecznie zmień na poliuretan, bo chińskie tulejki padają po 1k :nieok:

Moim zdaniem malowanie seryjnych wahaczy to robienie na siłę skunk2, czy warto? nie , śmiesznie wygląda ;)

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2013-05-23, 18:44

śmiesznie?? :rotfl2: jak będzie dobrze pomalowane to będzie git
:ok:

mogę się założyć , że jak byś widział takie wahacze w jadącym aucie to nie poznał byś czy to jest malowany czy skunk

Avatar użytkownika
oskarr17
Forumowicz
 
Posty: 746
Dołączył(a): 2010-06-22, 10:59
Lokalizacja: Radomsko/Kielce

przez oskarr17 » 2013-05-23, 19:02

Mój boże, chyba nigdy na żywo skunk2 nie widziałeś, seryjne są śmieszne bo są chude jak patyk :nieok:

Tak się składa, że mam skunk2 i bez porównania

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2013-05-23, 19:19

:poklony: :rotfl2:

Avatar użytkownika
Cartoon
Forumowicz
 
Posty: 204
Dołączył(a): 2013-03-28, 17:34
Lokalizacja: Warszawa Bemowo

przez Cartoon » 2013-05-23, 20:20

a to przypadkiem nie chodzi o różnicę w wadze?

Avatar użytkownika
bms
Forumowicz
 
Posty: 501
Dołączył(a): 2007-12-07, 22:49
Lokalizacja: Krk
Samochód: EE8

przez bms » 2013-05-24, 12:26

Mi tam nie zależy na kolorze i różnicy w wadze tylko jestem leniwy i chce podmienić stary wahacz po odkręceniu 4 śrubek, a nie biegać za prasą ;)
oskarr17, naprawdę tak szybko padają te tluejki? Robię małe przebiegi ale tysiąc km to jest przesada. Potwierdzi to ktoś?
http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?t=54213 bms - EE8 .

Avatar użytkownika
Abaddon
Forumowicz
 
Posty: 719
Dołączył(a): 2009-02-24, 20:08
Lokalizacja: Sędziszów

przez Abaddon » 2013-05-24, 12:50

jak dla mnie to tylko dla lansu :P wymień sobie w swoich na poliuretanowe i będzie o wiele lepiej.
Turbo Pomarańcza http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=36957

https://www.facebook.com/grassygarage !! ;)

Avatar użytkownika
Maniek93
Forumowicz
 
Posty: 1076
Dołączył(a): 2013-03-29, 16:39
Lokalizacja: Kraków

przez Maniek93 » 2013-05-24, 13:05

Ale tu nie chodzi o to żeby zbić masę z auta, tylko o to, że mniejsza masa resorowana to lepsze wybieranie dziur :P tylko pozostaje kwestia ile lżejszy jest ten wahacz ;)

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2013-05-25, 17:58

W ch*j lżejszy jest :) Tak z 3 - 4 razy. Wygląda o wiele ładniej i ma 3 dziurki do regulacji spięcia staba. Szybko padają w nich tulejki i trzeba wymienić na poliuretan. Jak komuś nie zależy na wyglądzie to niech ładuje poliuretan do swoich oem.

  Następna strona
Posty: 29   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-21, 16:29