blokujaca kierownica

[shinu]

Witam. Zeby nie bylo za pieknie, cos zawsze musi sie zjebaszczyc, po zmontowaniu przegubu autko strasznie znosi do lewej strony, szarpac z kierownica sie trzeba, dodatkowo nie moge skrecic kierownica maksymalnie w lewo, albo inaczej, moge, ale na ostatnich 10stopniach czuc mocny "gumowy" opor. Co do diaska?

[orowiok]

może zbieżność się posypała
patrzyłeś od spodu auta co się dzieje jak koła masz skręcone?

[atom1]

do diaska nie wiadomo

moze przegub jest zle zlozony, nie do konca wszedl na frez albo zle dokrecony, nic wiecej nie mogles spartolic

[Vincent]

Opona może się opiera i daje taki efekt.Drążek kierowniczy odpinałeś?Skręć kierą ,do tego oporu i sprawdzaj.

[shinu]

przegub wszedl napewno do konca, tyle strzalow z mlotka dostal ze az strach, ogolnie parszywie sie skreca, jakbym mial opony od traktora

[ Dodano: 2013-07-03, 22:40 ]
odpinalem tylko polos zeby sobie nabic i wybic przegub. nic wiecej nie odpinalem;/

[ Dodano: 2013-07-03, 22:42 ]
edit:

patrzylem, i wszystko wyglada normalnie..

[Vincent]

Musiałeś zwrotnicę odpiąć ,więc nie tylko przegub półosi,musi być coś żle poskładane.Zrób foki zawiasu ,może da się ustalić.

[kubacrxed9]

albo za mocno przegub wbiłeś w pół oś i dlatego blokuje

[atom1]

to by blokowalo piaste i ciezko by kolo chodzilo a nie przy skrecie

[kubacrxed9]

no chyba nie, znam taki przypadek gdzie laik zmieniał przegub i wbijając go pół oś poszła do samego końca ścinając pierścień zabezpieczający i wałek doszedł do końca i auto normalnie jechało bez oporów ale przy skręcie był mega problem, blokowało by piastę i ciężko by chodziło kolo jak by mega mocno skręcił przegub dużą nakrętką na klucz 32

[atom1]

a w ten desen, myslalem o zaduzym dokreceniu, faktycznie jest to mozliwe ) podnies auto odepnij koncowke i ruszaj piasta na boki zobaczysz czy jest opor