mocowanie intercoolera rnault Master w solce

przez **M!R@S** » 2013-12-23, 19:33

wywal klimę, mówiłem Ci już, że będziesz miał same problemy tylko przez nią, ewentualnie przerobić wężyki od niej. Co do icka to na softa napewno wystarczy. Chińczyki są już tanie i ładniej idzie je upchać.

przez **robraf** » 2013-12-23, 21:53

powycinalem juz pas , lecz nie chce wywalac klimy.. jakos niektorzy jakos to tam upchali....

przez **atom1** » 2013-12-23, 22:44

probuj i nie wywalaj klimy, nie sluchaj tez takich porad zeby rezygnowac z tak waznych rzeczy

przez **robraf** » 2013-12-27, 00:30

no wlasnie .. mam cala instalacje, fabryczna klimatyzacja jest wiec nie chcialem z niej rezygnoac. sproboje jakos upchac to tam ;P

ostatecznie poprostu zdemontuje chlodnice klimy i najwyzej nie bede uzywal.. to lato przetrwalem i tamto bez klimy( nie napelniona bo 2 weze musze wymienic

czy w td04 15g z Volvo potrzebuje restryktora? zajrzalem w otworek z gwintem od oleju i jest tak jakby taka kropka.. otworek okolo 2mm
ale czy to jest to?

przez **atom1** » 2013-12-27, 01:35

tak volvo ma restryktor ale mozesz zrobic dodatkowy na 1.5 nie zaszkodzi jej

przez **robraf** » 2013-12-27, 01:42

na 100% jest ? bo nie wiem jak go zrobic.. dac waz do zakucia( na miejscu chyba maja materialy) dobrac pasujacy gwint potem zaspawac rurke i przewiercic?

a weze od wody wystarczy zacisnac, nie ? nie trzeba zakuwac ?

przez **melon** » 2013-12-27, 08:42

Takie restryktory można kupić w sklepie motoryzacyjnym Intercars albo coś takiego kosztuje 10zł i mozna sobie wybrać otwór

przez **atom1** » 2013-12-27, 21:31

robraf, tak zrob jak piszesz

przez **Razzly** » 2013-12-28, 15:57

robraf napisał(a):kurde.... jak zamontowac turbine przy klimatyzacji..
zdjaclem kolektor i wszystko ledwo ledwo sie miesci no i przeszkadza trohe jedna rura aluminiowa od klimy..ta miedzy chlodnicami

da rade to tam upakowac? bo juz mi witki opadaja

przez **robraf** » 2013-12-28, 17:52

z tym ze widze ze masz troche inna turbine.. nie wiem jaka jest roznica w wielkosci. ja mam td04-15g z volvo

przez **atom1** » 2013-12-28, 21:57

podobnie bedzie, tu pierwszy skrzypce gra kolektor

przez **robraf** » 2014-01-18, 18:38

powiedzcie mi na jakie dlugosci zakuc weze ? od splywu i od smarowania turbiny? jakie zlacza dokladnie uzyc

waz od splywu chce na 14mm wewn bo jaka koncowka do miski? jaki gwint ( wspawac nakretke czy jak)

tak samo smarowanie. gdzie kupie taka wkretke w turbine ktora bedzie robic za restryktor i dopiero na to wąz od smarowania

z czego wziac kawalek rurki stalowej na kruciec do czujnika boost ?

przez **atom1** » 2014-01-19, 01:56

ojeju jakie, zobacz tak zeby kat prosty byl ponad turbina i tyle

weza od splywu nie zakuwaj kup zwykly do oleju i paliwa , wyprowadz kawalek ktocca od T i od miski reszte polacz gumowym

wkretke kupisz u tego co robi przewody, restryktor bedizesz musial zrobic sam albo zlecic jakiemus slusarzowi zeby zaspawal i rozwiercil

nie wiem co to za krociec ale najlepiej albo kup plastikowy trojnik z kastoramy lub od dabrunera ew metalowy u jakichs gazownikow lub aledrogo

przez **robraf** » 2014-01-19, 12:40

z kroccem juz wiem jak zrobic ( podlaczyc pod trojnik podlaczany do blow offa )

czyli tego weza od splywu nie zakuwac? zacisnac go opaskami metalowymi?

myslalalem ze trzeba koniecznie zakuc bo moze olej rzadzi sie swoimi prawami i bedzie chcialo sie rozszczelnic xd
kupie taki waz gumowy do oleju i temperatur na allegro?

przez **sebas** » 2014-01-19, 14:45

Takie węże są do kupienia w większości sklepów motoryzacyjnych z metra.

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

mocowanie intercoolera rnault Master w solce

Kto przegląda forum