skąd leci olej ??

Posty: 26   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2014-01-16, 00:47

dobrze odtlusc to miejsce i zaklej klejem do szyb:-)) powinno przestac sie lac, a na uszczelke jeszcze przyjdize pora
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2014-01-16, 15:18

Dawid , też rozebrałem trochę tych silników i na pierwszy rzut tego nie widać, ale to tak sobie tam skromnie podcieka... to najprostrze miejsce do wymiany, potem idzie się w trudniejsze miejsca
Obrazek

Avatar użytkownika
Piotrek_crx
Forumowicz
 
Posty: 61
Dołączył(a): 2009-06-15, 22:03
Lokalizacja: Wrocław

przez Piotrek_crx » 2014-01-24, 15:54

Dokładnie, mam rexa z silnikiem d16a9 i powiem, że od pół roku również myślałem, że zaczęła mi przepuszczać tam na rogu przy skrzyni biegów uszczelka pod głowicą, ale dopiero teraz jak zaczęło więcej lecieć zauważyłem że to wyciek spod tego czujnika wałka rozrządu, a wszystko ścieka tam na dół i dopiero tam widać.

Mam pytanie do Was, czy podany wcześniej przez Dex p/n oringu:
OEM 30110-PA1-732 26.4X3.1 to jest właśnie do tego czujnika wałka, czy do aparatu zapłonowego. Bo ja na 100% potrzebuje wymienić ten od czujnika wałka. Podajcie p/n proszę, najlepiej zamówić go chyba normalnie w ASO Hondy?

Avatar użytkownika
Dymek
Forumowicz
 
Posty: 1333
Dołączył(a): 2009-06-16, 20:58
Lokalizacja: Wrocław/Ostrowiec Św

przez Dymek » 2014-01-24, 16:19

Podjedź do bieli, mają na miejscu.
Obrazek

Avatar użytkownika
Piotrek_crx
Forumowicz
 
Posty: 61
Dołączył(a): 2009-06-15, 22:03
Lokalizacja: Wrocław

przez Piotrek_crx » 2014-01-28, 09:35

Dla potomnych potwierdzone w ASO Hondy. Ten sam o-ring jest zarówno do aparatu zapłonowego w D16A9, jak i pod czujnik pierwszego cylindra: OEM 30110-PA1-732 26.4X3.1

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-01-28, 14:52

Te oringi w każdym sklepie z orignami/uszczelkami są od ręki po 5gr ;)

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2014-01-28, 16:53

i w każdym motoryzacyjnym mieć powinni

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2014-01-28, 17:34

tak oba walki maja ten sam oring

ale to nie to samo co w kazdym motoryzacyjnym

[ Dodano: 2014-01-28, 16:34 ]
...no chyba ,ze sie doda trochę sylikonu

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-01-28, 17:39

badam, zawsze zakładam najzwyklejsze oringi i jeszcze żaden nie ciekł. W mojej solce od remontu silnika jeździ taki najzwyklejszy już 4 lata, aparat był ściągany kilka razy i nic nie cieknie :P Silikonu się tam nie używa - to grzech.

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2014-01-28, 17:53

Wiec pomogl sie nalezy hehe o dziwo dostala osoba ktora najmniej trafila ;p
Obrazek

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2014-01-28, 18:52

badam, to jest to samo co w każdym sklepie motoryzacyjnym :D
miałem taki oring i faktycznie wyjąłem i włożyłem kilka razy aparat i wszystko działało bez problemu na tym samym oringu. więc sprawdzone.
heheh pomógł tez by się przydał :)

  Poprzednia strona
Posty: 26   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 0 gości

Teraz jest 2026-04-23, 04:53