Kłopoty po ponownym montażu kolektora ssącego D16z6

Posty: 23   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-01-20, 23:17

Vincent, Jakich wynalazków. To są dobre uszczelki... tylko trzeba umieć dobrze przykręcić i potem dociągnąć nakrętki...

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2014-01-21, 00:53

jakby byly dobre to by szly na 1 montaz ;P tez bym olal sprawe
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

robraf
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2012-07-21, 00:29
Lokalizacja: Bolesławiec

przez robraf » 2014-01-21, 02:15

wlasnie na tym polega tuning ze nie pomysleli o tym inzynierowie to my myslimy ;>



to uszczelki z Jdm Shop? :) kumpel dla nich je wycina na cnc ;)

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-01-21, 13:32

atom1 napisał(a):jakby byly dobre to by szly na 1 montaz ;P tez bym olal sprawe


Równie dobrze mogłeś napisać że turba i kompresory są be... na poliuretanach się gorzej auto trzyma, bez sensu zakładać grubsze stabilizatory, rozpórki itp - przecież fabrycznie nie było :rotfl:

Te uszczelki są dobre bo izolują kolektor ssący przed ciepłem z głowicy. Ja ponad 3 lata z taką jeżdżę w dodatku grubszą i jest ok. Mam też taką pod przepustnicą. Kolektor i przepustnicę ściągałem nie raz i zakładałem z powrotem bez żadnych silikonów i jest szczelnie. Jak ktoś robi auto w NA to taka uszczelka będzie miała spore znaczenie...

Avatar użytkownika
Dymek
Forumowicz
 
Posty: 1333
Dołączył(a): 2009-06-16, 20:58
Lokalizacja: Wrocław/Ostrowiec Św

przez Dymek » 2014-01-21, 15:00

SilverProjekt ma dobre uszczelki ;) A silikon to się nadaje ale do cycków ;) robraf nie dają takich uszczelek nie dla tego że są gorsze niż seryjne, a dla tego że są droższe kilka razy i nie potrzebne do seryjnych silników spełniających założone parametry na zwykłych uszczelkach.
Obrazek

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2014-01-21, 20:41

a modzone części do modzonych projektów :rotfl:

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2014-01-21, 22:02

zartowalem sobie, ale i tak mysle ze te uszczelki sa i z PP I PE robione a sa z czegos konkretnego i moze te lepsze faktycznie sa plastyczne
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-01-22, 00:59

Te uszczelki są robione ze spiekanego PTFE. Bynajmniej ja takie mam - znajomy wycinał. Płyta 1200mm x 1200mm teraz kosztuje 1199zł - tak jako ciekawostka.

  Poprzednia strona
Posty: 23   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 0 gości

Teraz jest 2026-04-23, 04:53