mocowanie intercoolera rnault Master w solce

[robraf]

ale czy sa odporne na temp okolo 100-120st lub wiecej

[atom1]

ta nic im bedize

[Razzly]

ale czy sa odporne na temp okolo 100-120st lub wiecej

Tu raczej chodzi jakie ciśnienie maja wytrzymywać. Na zimnym jest 6,5 do 7 bara na moim.

[atom1]

przy splywie nie ma zadnego cisnienia

[DeX]

Powrót to nie problem, seryjnie w turbo montuje się takie coś:
i uszczelki metalowe/papierowe pod to.
Większym problemem jest zasilanie. Można zastosować tzw. śruby banjo z dziurką w środku (są też takie z filtrem w środku) i zakuwany wąż ciśnieniowy.

[robraf]

a cos takiego jak sruba holenderska?? jakas taka stalowa z takim gwintem dorwac;> i wąz z oczkiem, takie cos jak do podkladki od chlodnicy oleju idzie.. przynajmniej ja mam takie oczka przez ktore przeczodzi sruba holenderska ;D

[atom1]

to splywu si enie nadaje bo mala srednica

[robraf]

no ale taka flansza jak pokazuje dex jest przy splywie turbiny volvo

[atom1]

ojeju no i co z tego? widzisz jaka tam jest srednica rurki wew

[robraf]

tak co nie zmienia faktu ze taka flansze musze dac

[DeX]

Zdjęcie rurki pierwsze z brzegu jakie było, to chyba od jakiegoś starego tranzystora. Chodziło o sens i pogląd, że żadne ciśnieniowe, w przeciwieństwie do zasilających.

[atom1]

taka flansza pasuje np od smoka hondowskiego czy od d czy b serii